Plus encore que l’ancien SX4, le S-Cross séduit par sa réelle polyvalence d’usage au quotidien et un honorable rapport prix/prestations, mais sans vraiment surpasser dans un domaine ou un autre les meilleurs de ses nombreux concurrents, si ce n’est par sa faible consommation avec ce moteur à essence 1.6 VVT. Même s’il manque un peu d’ambitions, il serait néanmoins bien dommage qu’il plonge dans l’anonymat, et l’acheteur d’un SUV compact à essence à 2 ou 4 roues motrices de moins de 25 000 € (ou 27 000 € pour la version haut de gamme à boîte automatique CVT) à la recherche de prestations homogènes serait bien averti de l’inscrire sur sa short-list au dessus du Mitsubishi ASX 1.6 aux prestations globalement un peu moins convaincantes.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.6 VVT 120 PACK ALLGRIP | 130 | 24 190 € | € |
| 1.6 VVT 120 STYLE ALLGRIP CVT | 130 | 26 990 € | € |
| 1.6 VVT 120 PACK | 127 | 22 290 € | € |
| 1.6 VVT 120 PRIVILEGE ALLGRIP | 130 | 22 490 € | € |
| 1.6 VVT 120 AVANTAGE | 127 | 18 990 € | € |
| 1.6 VVT 120 PRIVILEGE | 127 | 20 590 € | € |
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