Le positionnement tarifaire n’est pas agressif, l’Auris est dans le milieu du segment, entre une Renault Mégane 1.6 dCi 130 Zen (26 660 €) et une Kia Cee’d 1.6 CRDi 128 ch Premium (24 750 €). Dans cette version diesel, la Toyota Auris ne sort pas du lot des compactes. Elle n’est pas foncièrement compétitive et affiche une constante moyenne dans tous les domaines : habitabilité, volume de coffre, équipement, consommations, etc. Seul son design original et ses capacités routières prêchent en sa faveur. L’Auris est un modèle confortable et bien maintenu sur lequel on peut se reposer au quotidien.
4. Bilan : dans la moyenne
Caradisiac a aimé
- Le look original
- Le confort des suspensions
- La discrétion du moteur
Caradisiac n'a pas aimé
- Le mobilier intérieur
- Quelques plastiques bas de gamme
- La navigation en option sur le plus haut niveau
Photos (19)
Sommaire
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération