Ce restylage très léger permet à la Giulietta de créer une actualité dans le segment très agité des compactes. Toujours aussi sexy, la transalpine peut compter sur un nouveau diesel punchy et un comportement de qualité. Toutefois, au regard des prix pratiqués et du niveau de qualité de l’habitacle, on se demande encore si la Giulietta est véritablement armée pour affronter les compactes premiums. En revanche, de par ses tarifs, elle supporte très mal la comparaison face aux récentes généralistes (Golf, 308), certes plus fades esthétiquement mais tout aussi capables.
7. Bilan : à réfléchir
Caradisiac a aimé
- Le look sexy
- Le comportement dynamique
- Le moteur 150 ch tonique
Caradisiac n'a pas aimé
- La finition et les matériaux employés
- Les tarifs orienté premium
- L'absence d'équipement high-tech
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