Les résultats de l'année 1968

27 M. Bianchi - P. Depailler A 220-V8 (1732) Ab. 22e h. (accident)

28 H. Grandsire - G. Larrousse A 220-V8 (1733) Ab. 7e h. (accident)

29 J. Guichet - JP. Jabouille A 220-V8 (1731) Ab. 16e h. (panne électrique)

30 J. Vinatier - A. de Cortanze A 220-V8 (1734) 8e

51 B. Collomb - F. Laccareau A 110 GT-1300 Non classés

52 B. Tramont - JL. Thérier A 210-1300 (1721) 10e / 1er rendement énergétique

53 B. Wollek - C. Ethuin A 210-1300 (1724) 11e

55 JC. Andruet - JP. Nicolas A 210-1000 (?) 14e

1er class. Prototypes 1001-1150 cm3 / 1er Indice de Performance

56 JL. Marnat - JF. Gerbault A 210-1000 (1726) Ab. 5e h. (allumage)

57 A. Le Guellec - A. Serpaggi A 210-1500 (1723) 9e / 1er class. prototypes 1151-1600 cm3

61 J. Bourdon - M. Nusbaumer A 110 GT-1300 Non classés

Les résultats de l'année 1969

28 A. de Cortanze - J. Vinatier A 220-V8 (1737) Ab. 12e h. (moteur)

29 P. Depailler - JP. Jabouille A 220-V8 (1736) Ab. 18e h. (moteur)

30 H. Grandsire - JC. Andruet A 220-V8 (1734) Ab. 6e h. (joint de culasse)

31 JP. Nicolas - JL. Thérier A 220-V8 (1731) Ab. 12e h. (joint de culasse)

45 JC. Killy - B. Wollek A 210-1500 (1726) Ab. 20e h. (suspension)

46 B. Tramont - A. Le Guellec A 210-1500 (17 ) Ab. 2e h. (joint de culasse)

49 J. Foucteau - P. Compain A 210-1300 (17 ) Ab. 10e h. (suspension)

50 C. Ethuin - A. Serpaggi A 210-1000 (17 ) 12e / 1er class. Prototypes 1001-1150 cm3/ 1er indice de performance

Les moteurs Renault Gordini

"1000" Type 55 (1963) : 996 cm3-95/100 ch

"1000" Type 55 A (1964-65) : 1001 cm3-105 ch

"1150" Type 55 B (1964-65) : 1149 cm3-115 ch

"1300" Type 58 A (1965-69) : 1296 cm3-125/135 ch

"1000" Type 58 B (1966-69) : 1005 cm3-105 ch

"1500" Type 58 C (1967-69) : 1470 cm3-156 ch

"1500" Type 58 CI (1969) : 1470 cm3-160 ch (injection)

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