1975 : Seules au monde

Matra renonce mais Alpine Renault arrive avec ses turbos. Contre toute attente, la française s'impose lors de l'ouverture au Mugello. La chance du débutant. Trop jeunes et trop fragiles, les voitures jaunes vont devoir ensuite se contenter d'exploser quelques chronos aux essais et beaucoup de moteurs... Sans autre opposition, les Alfa 33 TT 12, vont survoler le championnat (7 victoires en 8 courses) et enlever enfin leur première couronne mondiale. S'il témoigne de la compétitivité d'un modèle arrivé à pleine matûrité, ce succès doit également beaucoup à l'organisation sans faille de Willy Kauhsen. En déléguant l'engagement de ses voitures à l'écurie animée par pilote Porsche, Alfa Romeo avait trouvé ce qui lui avait toujours fait défaut: la rigueur.

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