La nouvelle C4 se germanise. La compacte française renforce l'ensemble de ses prestations : qualités de fabrication, motorisations, volume de coffre, ergonomie, équipement, etc. Suffisant pour prétendre au trône détenu par la Golf en Europe ? Pas évident. Car notre comparatif nous a permis de constater que la production de wolfsburg vieillit bien. Elle peut compter sur des moteurs performants, une habitabilité record compte tenu de son gabarit et et des qualités dynamiques plus homogènes. La différence de prix (2000 €) observées en faveur de la Golf, s'explique en raison du niveau d'équipement (plus riches) proposé sur la C4. Compte tenu de l'ensemble de ces paramètres, la Golf remporte ce comparatif.
Ce qu'il faut retenir
Citroen C4 (2e Generation) II HDI 110 FAP EXCLUSIVE | Volkswagen Golf 6 VI 1.6 TDI 105 FAP CR CARAT 5P | Vainqueur | |
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Esthetique | design sobre, élégant mais sans extravagance | Sobre voire consensuelle | Egalité |
Moteur | plus de caractère et plus de tonus à l'usage | moins de peps, mais niveau de consommation plus bas | Citroën C4 |
Equipement | Supérieur en rapport avec le prix | En retrait à niveau de finition égale | Egalité |
Praticité | Places arrière réduites | Aménagement global mieux pensé et place arrières plus généreuses | Volkswagen Golf 6 |
Volume de chargement | Le plus vaste de la catégorie (498 litres) | En retrait face à la C4, mais intéressant dans le segment (395 litres) | Citroën C4 |
Prix | 27 400 € | 25 180 € | Volkswagen Golf 6 |
Comportement | Typé confort | Plus homogène. Meilleur compromis entre dynamisme, agilité et confort | Volkswagen Golf 6 |
Présentation | Soignée avec des matériaux de bonne qualité | Intérieur triste. Mais matériaux et fabrication soignés. | Egalité |
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