Avec près de 2 000 € de différence avec la Polo à motorisation identique (à partir de 10 890 €), la Fox a sa raison d’être. La présentation intérieure, l’équipement et la qualité de finition ne sont effectivement comparables… Si on peut parler sur ces points de Polo du pauvre, la Fox dispose en revanche par ailleurs quasiment des mêmes atouts que sa cousine plus huppée en matière de comportement, d’habitabilité et de motorisations. De quoi faire réfléchir, même si pour une confortable polyvalence ville/route, entre le 1.4 essence et la climatisation, la facture grimpe autour de 11 000 € . Sensiblement plus cher qu’une Logan.
La gamme-les prix
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.2 bvm 5 55 ch Trend | 8 990 € | € | |
| 1.2 bvm 5 55 ch Trend Pack Confort | 10 310 € | € | |
| 1.2 bvm 5 55 ch Trend Pack Sport | 11 210 € | € | |
| 1.4 bvm5 75 ch Trend | 9 740 € | € | |
| 1.4 bvm5 75 ch Trend Pack Confort | 11 060 € | € | |
| 1.4 TDi bvm5 70 ch Trend | 11 040 € | € | |
| 1.4 TDi bvm5 70 ch Trend Pack Confort | 12 360 € | € | |
| 1.4 TDi bvm5 70 ch Trend Pack Sport | 13 260 € | € |
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