New Beetle : retour vers le futur

Le travail léger destiné à ne pas brusquer un modèle de caractère n'empêche pas cette Beetle d'opérer une mue efficace. Si la base profite de la vague néo-rétro et du capital sympathie de son aînée pour faire tourner les têtes, sa ligne intemporelle donne encore bien des idées aux préparateurs mondiaux.

À l'instar de la Cox ou même d'une Porsche 911 qui poursuivent depuis des décennies une carrière remarquée dans le tuning, il y a fort à parier que la New Beetle suivra ce même chemin. Alors cette VW rejoindra son aînée au panthéon des automobiles les plus attachantes au monde.

Fiche technique et prix

Carrosserie

Bouclier Prozone avec spoiler Saxo VTS

Jupe arrière Rieger pour Golf IV

Aérations capots façon AMG

Ecopes sur ailes avant et ailes arrière

Aileron Prozone façon Focus WRC

Couleur bleu métal nacré rouge

Habitacle

Sellerie, panneaux de portes et

soufflets en cuir bleu et jaune

Suppression de la banquette arrière

Pommeau Giancarlo

Harnais Sabelt

Tapis de sol Foliatec

Sonorisation

Source Pioneer

Amplificateurs Boss et Ultimate

Enceintes Oxygen

Subwoofers Oxygen

Jantes

Jantes Ace Spider en 19 pouces

Pneus Goodyear Eagle F1 225/35

Prix

Pour rendre une New Beetle exclusive,

Prozone a englouti près de 22 900 € (près de 150 000 F).

Ce budget conséquent s'explique par le choix de pièces inédites.

Tout a été construit pour ce seul projet.