Kia a corrigé le tir avec cette seconde génération. Désormais l’Optima est neutre au malus et peut ainsi toucher un plus vaste public (dont les professionnels). Les efforts apportés à la qualité perçue et aux trains roulants sont dans la bonne voie mais la coréenne n’atteint pas le niveau des européennes. En revanche elle peut se targuer d’offrir des équipements high-tech à la hauteur des prix pratiqués (à partir de 32 900 €) dès le premier niveau de finition comme par exemple l’aide au maintien dans la voie, le radar de stationnement ainsi qu’une garantie de 7 ans.
7. A retenir : en queue de peloton
Caradisiac a aimé
- Le bon rapport prix/équipement
- L'espace à bord
- La qualité en progrès
Caradisiac n'a pas aimé
- Les qualités dynamiques en retrait par rapport à la concurrence
- L'accès au coffre peu pratique
- Le diesel aux performances et à l'agrément quelconque
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