Pour trouver moins cher que la Twingo, il faudra attendre l’an prochain la C1, issue du projet de modèle économique PSA-Toyota qui sera produit en République tchèque. Il s’agira bien de la C1 puisque BMW qui a définitivement arrêté au milieu de l’été la production de son scooter avec toit pilotable sans casque vient de céder l’appellation au groupe français. Pour l’heure, la sémillante C2 mets en avant d’autres atouts que le prix : un véritable plaisir de conduite et une réelle polyvalence d’usage. En attendant la Panda et la 107, c’est pour l’instant notre citadine préférée.
La gamme, les prix C2 :
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.6 16V bvm5 base | 10 550 € | € | |
| 1.4 HDi bvm5 70 ch Pack Ambiance | 13 250 € | € | |
| 1.4 HDi bvm5 70 ch Pack | 12 750 € | € | |
| 1.4 HDi bvm5 70 ch base | 12 350 € | € | |
| 1.6 16V Sensodrive VTR | 14 100 € | € | |
| 1.4 Sensodrive VTR | 12 950 € | € | |
| 1.4 Sensodrive Exclusive | 14 250 € | € | |
| 1.4 Sensodrive Pack Ambiance | 12 450 € | € | |
| 1.4 bvm5 75ch Exclusive | 13 750 € | € | |
| 1.4 bvm5 75ch Pack Ambiance | 11 950 € | € | |
| 1.4 bvm5 75ch Pack | 11 450 € | € | |
| 1.6 16V bvm5 Pack Ambiance | 11 450 € | € | |
| 1.6 16V bvm5 Pack | 10 950 € | € | |
| 1.4 HDi bvm5 70 ch Exclusive | 15 050 € | € |
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