Agrément en hausse notable par rapport au 90 chevaux et maintenant dans la moyenne de la catégorie, pour une hausse de tarif de 300 € seulement, et une consommation en baisse de quelques décilitres, le bilan au sujet du Multijet 2 de 95 ch est positif.

Reste une MiTo au confort de suspension et  au comportement routier assez décevant, et à l’habitacle un peu étriqué à l’arrière. Une Alfa dont on peut se passer, à moins que la ligne, l’ambiance intérieure ou le rapport prix/équipement assez favorable puisse faire oublier le manque d’homogénéité des prestations.