Volvo S60 (2019) : à partir de 60 900 € (en édition de lancement)

Volvo a décidé de commercialiser sa nouvelle S60 en France uniquement avec les versions les plus hautes. Il n'y aura donc que trois variantes au catalogue à la commande : T8 Inscription First Edition, T8 R-Design First Edition et Polestar Engineered.

Les équipements de série :

• Sécurité active IntelliSafe Assist et IntelliSafe Surround,
• Toit ouvrant panoramique en deux parties avec pare-soleil électrique
• Affichage tête haute couleur personnalisable
• Système sans clé Keyless Entry
• Sièges avant chauffants
• Instrumentation numérique 12,3 pouces
• Ecran tactile 9 pouces

La finition Inscription se démarque par du chrome sur les contours de vitre, le bouclier avant et arrière et les sorties d'échappement. A l'intérieur, la sellerie est en cuir avec différentes teintes disponibles.

La finition R-Design se veut plus musclée avec des boucliers spécifiques teintés de noir, un diffuseur arrière avec double sortie d'échappement, la calandre noire, les sièges sport "contour" en tissu/Nappa perforé, le pédalier aluminium ou encore les seuils de portes en aluminium.

Il y a une troisième mouture au lancement, et pas n'importe laquelle : la Polestar Engineered. Nous vous en parlions plus tôt dans la journée sur les XC60 et V60, cette version légèrement préparée par Polestar propose 15 ch de plus (soit 405 ch au total), toujours à partir du quatre cylindres hybride rechargeable T8. Les jantes 19 pouces forgées sont spécifiques, tout comme les freins Brembo, la sortie d'échappement en chrome noir ou encore les ceintures jaune doré. Le surcoût important par rapport aux deux autres versions est également justifié par la présence de suspensions réglables Öhlins et d'une barre anti-rapprochement.

Les prix

R-Design First Edition (T8 Twin Engine, Geartronic 8, 303 ch + 87 ch) : 60 900 €

Inscription First Edition (T8 Twin Engine, Geartronic 8, 303 ch + 87 ch) : 60 900 €

Polestar Engineered (T8 Twin Engine, Geartronic 8, 318 ch + 87 ch) : 67 600 €