Parallèlement au développement de voitures de tourisme électriques, des sociétés travaillent sur de nouveaux véhicules utilitaires électriques destinés aux flottes d'entreprise et aux collectivités.
Le transport de marchandises en ville représente 9 à 15 % des déplacements de véhicules : 50 % du gazole consommé en ville est utilisé à cet effet. Il est aussi à l’origine de 30 % du bilan énergique des transports urbains, génère 5 %
Un peu d’histoire ? – En 1970 Citroën organisa le raid Paris – Kaboul – Paris ouvert à la 2cv et ses dérivés. 494 équipages prirent le départ : 2cv, berlines et fourgonnettes, Dyane et Méhari. Seuls 320 seront de retour à Paris au
J’adore les utilitaires, autrement dit les VUL, et ne résiste jamais à un VUL officiellement tuné, une spécialité des constructeurs outre-Manche.
Rumeur
L’an prochain, Renault doit présenter son nouveau Master, le modèle qui coiffe l’offre du constructeur français en matière de VUL et qui est également commercialisé chez Opel et le cousin Nissan.
La GMC Cabarello est la même voiture que la Chevrolet El Camino mais commercialisée sous une dénomination différente, pour le reste rien ne change.
Vous souhaitez louer un véhicule sans permis ou un véhicule écologique à Paris ou en proche banlieue ? Eh bien cela tombe à pic : la société Avocars est spécialisée dans ce créneau ! Voici les véhicules qu'elle propose en location :
L’original – La version break de la célèbre Fiat 500 est lancée en mai 1960. Il sera produit par les usines Fiat jusqu’en mars 1965 avant de voir transférer son assemblage dans l’usine Autobianchi. En février 1968 la Giardiniera quitte
Un peu d’histoire ? – Apparu dès 1947 le type H avait, d’origine, une charge utile de 1.200 kg. Mais dès octobre 1948 est proposée la version HZ qui ne dispose plus que d’une charge utile de 850 kg. A l’inverse, l’année suivante
Un gros morceau, un très gros morceau aujourd'hui avec ce Renault Trafic recevant une décoration Agence Tous Risques.
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