Pas plus tard qu'hier, nous nous penchions sur les prototypes masqués de Ford Mondeo restylées en essayant d'en percer les mystères. Peine perdue, la Mondeo 3 phase 2 est officielle ce matin.
Le marché automobile repart et les premiers à bénéficier de ce regain de forme sont les derniers arrivés, notamment chez les constructeurs premium. Ainsi, c'est avec une certaine surprise que l'on apprend que la nouvelle BMW Série 5 type F10 est simplement « sold out » sur tous les marchés !
Elle va faire ses débuts lors du Mondial de Paris mais la meilleure saison pour réaliser les photos destinées aux brochures, c'est maintenant. La future Peugeot 508 faisait la belle devant les objectifs du côté de Madrid, un petit coup de vent nous a dévoilé ses fesses.
La Ford Mondeo subit la concurrence sévère des dernières arrivées sur le segment des berlines, il est donc l'heure d'un petit ravalement de façade (et d'arrière train). Voici les images des prototypes.
Le saviez-vous ? Tel le papillon qui ne vit qu’une journée, l’Opel Kapitän P1, ne vécut qu’une année, victime de ses lignes américanisées avec son pare-brise et sa lunette arrière panoramiques.
C'est bien connu, les marques allemandes sont très douées pour fabriquer de l'auto lourdement motorisée. Le constructeur à l'hélice dispose d'une gamme « M » fort bien fournie et la marque aux anneaux possède largement de quoi riposter efficacement avec ses modèles frappés de la lettre R. Mais c'est sans doute Mercedes qui présente la panoplie sportive la plus étendue au vu du nombre de montures AMG disponibles dans les rangs de l'enseigne à l'étoile, plus encore depuis l'arrivée de la terrible SLS. Caradisiac est venu à la rencontre de l'AMG Tour sur le Circuit Paul Ricard, le temps de se glisser dans la peau d'un client VIP Mercedes, de se rappeler à quel point ce V8 6,2L peut se montrer attrayant dans ses multiples versions et accessoirement, d'opérer un premier contact avec la nouvelle supercar aux portes papillons.
De la gamme Lexus, l’IS est sans doute la plus réussie, la plus achevée esthétiquement. Enfin, si l’on excepte la LFA dont le nombre d’exemplaires limité l’exclut pratiquement de la gamme régulière du constructeur japonais.
A quoi ressemblera la remplaçante de l’actuelle Saab 9-3 ?
L’apparition d’une nouvelle Bitter est toujours un mini événement. Car, à chaque fois, on se surprend de découvrir que Bitter existe toujours. Cela commence à faire un bon petit bout de temps que cela dure.
Un air de famille ? Oui, il y avait bien un air de famille entre la Peugeot 404, l’Austin Cambridge A40 et la Lancia Flaminia, pour ne citer qu’elles. Elles partageaient les mêmes traits de crayon du carrossier turinois Pinin Farina.
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