Tous les essais Coupé

Plutôt dense le premier jour de notre road trip en Italie avec nos neuf modèles d'essai : Alfa Romeo 4C, Giulia, Giulietta, Stelvio, Fiat 500 C, 500 X, Panda, Tipo et Abarth 124. Au programme : près de 800 kilomètres pour rejoindre Turin via la fameux tunnel du Mont-Blanc. L'occasion de se mettre en jambe et de constater si besoin était à quel point nos montures étaient différentes. 

Après les road-trips Dacia et Skoda, c'est au tour cette fois d'Alfa Romeo et de Fiat de passer sur le gril dans le cadre d'un essai longue durée. Premières images et présentation de la troupe, voitures et journalistes, avant la publication d'une longue série de reportages qui animeront tout l'été sur Caradisiac.

Aussi à l’aise sur circuit que sur route : voici l’argument de vente de Toyota pour sa Supra 5e génération. Le constructeur japonais vient de ressortir une voiture de légende après 17 ans d’absence. Alors, pour célébrer cet événement, direction les 24 Heures du Mans avec un programme tout aussi décoiffant que le 0 à 100 en 4,3 secondes de ce bolide.

49 exemplaires. 49 ! C'est le nombre de Toyota Supra qui ont trouvé preneur en France pendant les trois années de commercialisation de sa quatrième génération, de 1993 à 96. Et pourtant, grâce à l'appui de Gran Turismo et de Fast and Furious, elle a acquis ici comme partout ailleurs un véritable statut d'icône automobile. Après 23 ans d'absence, le constructeur japonais a décidé de faire renaître le modèle une cinquième fois mais peut-on vraiment être à la hauteur d'une légende virtuelle ? C'est dans les environs de Madrid que nous en avons pris le volant pour la première fois.

Chaque nouvelle génération de 911 est attendue comme le messie par tous les amateurs de voitures sportives. Cette huitième mouture ne fait pas exception et c’est sur les superbes routes de Corse que nous sommes allés vérifier si Porsche avait réussi à améliorer encore son coupé. Réponse au volant de la version 4S.

Vous craquez sur les lignes de la Mercedes CLS, mais malheureusement, vous n’avez pas le budget qui va avec, le constructeur à l’étoile  vous propose la seconde génération de sa CLA, la berline compacte-coupé. Premier essai au volant de la 180d, la seule version diesel disponible au lancement.

Le TT vient de souffler sa vingtième bougie et, pour fêter son anniversaire mais aussi les 600 000 unités écoulées depuis sa naissance, Audi offre à la troisième génération de son coupé un petit rafraîchissement de milieu de carrière aussi esthétique que mécanique. Et pour l'essayer, nous avons franchi la frontière allemande pour profiter des fantastiques routes de la Forêt Noire et des autoroutes sans limitation de vitesse.

Ligne spectaculaire, intérieur luxueux, technologique et confortable, la BMW Série 8 est un grand coupé comme les allemands savent les concevoir. Et cette explosive version M850i, véritablement sportive, laisse augurer d'une M8 encore plus méchante. 

Pour célébrer le 50e anniversaire du film Bullitt sorti dans les salles en 1968 avec Steve McQueen, Ford ressuscite la Mustang Bullitt. La rencontre avec son aïeule était obligatoire.

La nostalgie entraîne toujours un risque de teinter une époque révolue par des lunettes roses, lunettes qui se briseraient lamentablement si l'opportunité de revisiter le passé était offerte. Et cela s'applique aussi aux voitures où l'on sombre volontiers dans le catégorique « c'était mieux avant » jusqu'à ce que l'on découvre un bas de caisse mangé par la rouille, que l'on tente de régler un assortiment de carburateurs double corps, que l'on sent la morsure brûlante d'un siège en skaï chauffé au soleil ou que l'on expérimente une tenue de route de boule de bowling. En fait, l'automobile, c'est comme les stars de la musique. Il y a les Madonna qui traversent les âges et les modes sans jamais paraître ringardes, et puis il y a les Herbert Léonard. Dans quelle catégorie tombe notre trentenaire du jour ?