Détrôner Porsche et sa 911 est une chose bien compliquée. Non pas qu'il soit impossible de faire mieux que l'allemande en termes de performances, de comportement ou de chiffres, mais le nom « 911 » est inséparable de la culture automobile,
Le préparateur français Dijon Auto Racing continue de nous étonner. Après avoir marqué les esprits avec sa fameuse Megane RS 500 et ses multiples autres réalisations, l'enseigne revient avec une Nissan GT-R dantesque présentée aujourd'hui
Au salon de Shanghai qui ouvre dans une semaine, Volkswagen ressuscite un modèle qui a existé en série limitée (chez nous) : le coupé Scirocco GTS. Ce modèle est en quelque sorte le pendant de la version GTI de la Golf avec ses 220 ch.
La génération 996 a eu droit, comme les suivantes, à une version « RS » de la GT3 qui a su ravir les sportifs les plus exigeants habitués aux productions de Zuffenhausen. Lancée en 2003, l'auto faisait alors office de maître étalon dans
Underground Racing a développé un business assez respectable autour de la préparation des Lamborghini. En effet le nombre de véhicules sortant de chez ce préparateur évoluant sur le circuit US est assez impressionnant. Par conséquent le
Pour ceux qui hésitent entre un SUV Porsche Cayenne, un Macan et une 911, voici une solution. Le préparateur TopCar propose dans son offre un kit nommé Vantage permettant de profiter des éléments des trois modèles. Le résultat est pour le moins surprenant.
Geiger Cars le spécialiste allemand de la voiture américaine dispose d'une branche personnalisation toujours très active. Pour preuve ce projet réalisé sur la base d'une C7 Stingray faisant évoluer son style, ses performances et ses qualités
Le coupé hybride de chez Cadillac est un échec commercial d'ampleur. Pour tenter de donner un peu de vigueur à cet ELR, la marque de luxe de General Motors a totalement revu son concept technique et économique. Le style, lui, est conservé, ce n'est pas là que le bât blessait effectivement.
Nous l'avons découverte au salon de Genève et même de façon statique, la Mercedes-AMG GT3 en imposait pas mal. Contrairement à sa version de série qui adopte un V8 4,0l biturbo, le modèle de course récupère le mythique V8 6,2l atmosphérique … que vous allez pouvoir apprécier dans toute sa démesure sonore sur cette séquence vidéo enregistrée ces derniers jours lors d'une session d'essai de la bête sur la boucle nord du Nürburgring.
Le salon Techno Classica à Essen en Allemagne qui se tient du 15 au 19 avril est une grande exposition de voitures anciennes mais pas seulement. À cette occasion, Lamborghini fera le voyage et présentera deux raretés découvrables (c'est de saison), la jolie Miura Roadster de 1968 et la très contondante Veneno Roadster de 2013.
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