Exilons nous cette semaine au pays du soleil levant pour découvrir une Nissan Skyline très spéciale. Prenez une R34 GT-R de série, faites la mijoter chez les meilleurs ingénieurs de chez Nismo et vous obtenez la terrible GT-R Z-Tune.
Tout le monde le sait une Ferrari F50 est un véhicule franchement poussif et qui tire un poil court.. heureusement qu'il existe dans ce bas monde des préparateurs comme Koenig en mesure d'optimiser ce type de motorisation de manière tout à fait
Le Tour Auto accueille parfois de très belles anciennes. Celle qui est le sujet de la photo du jour n'est autre que la mythique Ferrari 275 GTB, version short nose, s'il vous plaît.
Admettons que vous ayez un compte sur le site de vente aux enchères Ebay, que votre offre soit validée par la concession Auto Sport of Atlanta, et que par le plus grand des hasards, vous disposiez d'un autre compte... en banque... très bien
Non content de proposer à la location une série spéciale de Ford Mustang spécialement développée pour eux, la GT-H, Hertz fait aussi une remarquable démonstration de comment on se doit de l'utiliser dans une spectaculaire publicité qui
A moins d'être un passionné de sport mécanique au dernier stade avant la démence, vous n'avez probablement jamais entendu parler d'Al Melling. Par contre, vous avez peut-être déjà été spectateur du hurlement déchirant d'un V10 de vieille
La Ferrari F430 est souvent à l'honneur sur le blog. La version que je vous présente dans cette photo du jour en est une quelque peu spéciale. Elle a été livrée par la firme de Maranello à Jean Todt, en remerciement de ses bons et loyaux
Après le Porsche Cayenne CLR 400 GT qui avait pris cher dans cet article signé Lionel Lucas, c'est à présent à mon tour de m'occuper d'une autre préparation du tuner allemand Lumma : la nouvelle Opel Astra H GTC/R !
A l'honneur de la photo du jour, une très belle ancienne. Vous l'aurez reconnue, il s'agit de l'Aston Martin DB5. C'est bien sûr la monture de Sean Connery dans le film Goldfinger de 1964.
Après la montée en puissance des marques germaniques premium, c'est au tour des constructeurs généralistes de faire la guéguerre entre-eux... il faut dire que les allemands ont placé la barre très haute créant un gouffre non négligeable du
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