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A quelques semaines du salon de Genève où Fiat dévoilera notamment sa 500L, le constructeur italien nous propose aujourd’hui l’essai de sa nouvelle Panda, un modèle essentiel pour la firme turinoise.

On saura vous pardonner si vous ne voyez pas vraiment à quoi ressemble une Toyota Starlet EP70 : produite entre 1985 et 1990, il est très rare aujourd'hui d'en croiser une dans nos rues. Ne parlons même pas des versions sportives, destinées

L'Opel Corsa OPC n'a pas vraiment su convaincre par son efficacité, même si son tempérament explosif ne manque pas de charme : notre Soheil Ayari lui-même a ainsi été séduit par le punch de son moteur mais déçu par le train avant servant un

On a cru dans un premier temps qu'Artcurial avait commis une erreur. Mais non, cette 2ch achetée à Beverly Hill en 1965 est bien estimée à près de 40 000 € . La raison? Elle est totalement neuve, n'affichant au compteur que quelques dizaines de km, et un intérieur jamais utilisé. Alain Bienvenu, notre spécialiste, juge quand même la belle un peu chère. Mais avec la marque Citroën, on ne sait jamais : elle peut trouver preneur.

Audi décline sa citadine chic en variante 5 portes. Confrontée à la Mini Clubman, l’A1 Sportback, fait de l’œil aux (très) petites familles. Cet élargissement de gamme s'accompagne du brillant programme « cylinder on demand ».

Alain Bienvenu, notre historien maison, vous invite à le suivre dans une visite commentée et passionnante de l'édition 2012 de Rétromobile. Après le stand Peugeot, allons au goûter d'anniversaire de la Renault R5, suivez le guide !

De tous les pots de yaourt italiens, la Fiat 126 n'est pas le plus prisé. Bénéficiant de lignes moins réussies que celles de la Fiat 500, elle n'en demeure pas moins une auto attachante et pleine de charme.

Comme l'a noté un de nos lecteurs publivore, la publicité Audi qui sera diffusée lors de la retransmission du Superbowl américain ressemble étrangement à un autre spot, plus ancien, concernant la Citroën Saxo VTS. Pire, l'ancien est probablement meilleur !

Mercedes a totalement reconsidéré la philosophie de ses Classe A et B. On a abandonné le format monospace pour la Classe B sortie en fin d'année dernière, ce sera également le cas pour la Classe A attendue à Genève. Voici la première vidéo d'un prototype surpris lors de ces vacances à la neige.

Nous l'avons appris en fin d'année dernière, Nissan va développer l'activité « tuning » de sa branche sportive Nismo. Après le Juke et la Leaf Nismo, voici la Micra (March au Japon) Nismo présentée au Tokyo Auto Salon.