Après le minispace B-Max qui arrivera l’été prochain sur base de Fiesta, Ford envisagerait d’autres variantes reprenant la plate-forme de la citadine. Un petit 4x4 est prévu (des prototypes circulent déjà) et l’on parle aussi d’une
La Fiat 500 fut l’un des modèles populaires italiens les plus modifiés pour en faire des versions sportives. Si Abarth peut être considéré comme le maître en la matière, d’autres tirèrent aussi leur épingle du jeu comme Giannini.
La petite Up! de VW fera sa première physique à Francfort mais d'ores et déjà, elle s'est laissée aller dans les mains de quelques journalistes. Auto Bild a déjà publié une vidéo qui nous permet de découvrir d'un peu plus près cette entrée de gamme de la marque de Wolfsburg
Le conducteur de cette Volkswagen coccinelle perd le contrôle de son véhicule après avoir évité un motard. La voiture termine sa course devant un magasin et fauche une piétonne qui passait par là. La réaction des passagers est très étrange : ils prennent la fuite.
Pour Francfort, nous savions que Volkswagen préparait un concept encore plus efficient que le XL1, le voici dès aujourd'hui sur cette image en provenance directe d'Allemagne. Le concept Nils sera monoplace et ressemble fort à l'Urban Concept d'Audi. Même dans les concepts, le groupe partage.
À l'occasion du salon de Francfort, Citroën va logiquement mettre en avant sa gamme de prestige DS qui va chercher dans quelques années à concurrencer de plus en plus sérieusement les constructeurs Premium locaux. DS3, DS4 et DS5 qui fera sa première européenne seront ainsi dans la lumière avec notamment une série spéciale DS3 Ultra Prestige.
Le stand Abarth fera feu de tout bois à Francfort avec pas moins de 3 nouveautés exposées. Certes, les modèles seront toujours les mêmes mais leur personnalisation, leur mise aux normes Abarth sera différente. La 500C, la 500 et la Punto ont de nouvelles déclinaisons.
Pour Alfa Romeo, le salon de Francfort sera une redite de Genève mais dans une autre couleur. En effet, la principale attraction sera une nouvelle fois le concept 4C qui revient avec une inédite robe grise Fluid Metal et une nouvelle appellation : Ambassador DNA Technology.
Fiat ira à Francfort avec dans son sac la nouvelle Panda de 3eme génération. Créée il y a 31 ans par Giorgetto Giugiaro, la Fiat Panda est devenue un symbole automobile parmi d'autres gloires aux noms prestigieux, la nouvelle ne révolutionne pas le concept mais devient encore plus pratique.
Un "Watt is it" spécial pour ce dernier épisode de la saison puisque nous avons accompagné le lancement du premier tour du monde en voiture électrique.
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