
Alfa Romeo dévoile en amont du salon de Genève la série spéciale Mito Racer. La citadine gagne pour l'occasion un look sport rétro à l'extérieur et dans l'habitacle. Cette édition peut être combinée à tous les moteurs essence et diesel.
Alfa Romeo dévoile en amont du salon de Genève la série spéciale Mito Racer. La citadine gagne pour l'occasion un look sport rétro à l'extérieur et dans l'habitacle. Cette édition peut être combinée à tous les moteurs essence et diesel.
Lancia n'est pas encore mort en Europe. La marque italienne sera présente à Genève mais ses seules nouveautés seront une nouvelle fois des séries spéciales. Sur le stand vous pourrez découvrir l'Ypsilon 30th Anniversary ainsi que la redite de l'Ypsilon Elle.
L'infiniti QX30 concept va faire sa première à Genève mais la compacte dont il dérive et dont le concept a été présenté à Paris sera lancée très bientôt. Cette Q30 dont des prototypes sont déjà sur les routes se découvrent petit à petit. Voici le dernier exemplaire surpris, sans ses bâches et recouvert avec les stickers classiques de ce genre de voiture.
Renault vient d'annoncer que l'usine de Flins, qui assemble notamment la Clio IV, va avoir une production augmentée. La forte demande en provenance notamment d'Italie et d'Espagne, où la prime à la casse a largement relancé le marché, oblige Renault à remettre des équipes de nuit, chose qui n'est pas arrivée depuis 2006.
Peut-être vous souvenez-vous du concept Mini Rocketman qui nous montrait une possible Mini redevenue Mini, ce qui dans un monde où la Mini 5 portes atteint les 4m n'est pas une hérésie. Pourtant, faute de marché assez volumineux, Mini n'a pas encore choisi de s'y investir. Mais selon Car Magazine, cela ne devrait pas durer, ils attendent la Mini Minor pour 2018.
Quelles sont les différences entre ma Volkswagen Polo et celle que conduit Sébastien Ogier en championnat du monde des rallyes ?
Après les Adam et Corsa, Opel continue d'étendre sa gamme de « petites » avec l'arrivée de la cadette de la famille, la Karl. L'auto sera présentée pour la première fois au public à Genève et débarquera très prochainement à la commercialisation. La cousine de la Spark aura tout de même fort à faire vu la densité du segment.
C'était annoncé : la Skoda Fabia ne recevra pas le label sportif maison RS. Pour consoler les déçus, la marque tchèque dévoile une finition Monte Carlo au look dynamique. Le véhicule sera exposé à Genève sur le stand de la firme aux côtés des Skoda Superb et Octavia RS 230.
La voiture électrique est en vogue et l'étendue de son avenir semble sans borne. A moins qu'il ne périclite à cause de l'absence de ces mêmes bornes, mais de rechargement. Le gouvernement y travaille en préparant des aides à vous provoquer un coup de foudre tandis que l'industriel Bolloré s'est lancé dans la partie. Une démarche récompensée par la reconnaissance d'une dimension nationale de son projet. Et pour bien faire, les administrations donnent l'exemple. Dès lors quoi de plus normal devoir des hommes en bleu dans une Bluecar ?
Peugeot est à Genève avec une nouveauté d'une importance plus grande qu'il n'y parait. Constamment devancée en France et en Europe par sa rivale de Renault, la Peugeot 208 née il y a à peine trois ans passe dès à présent par la case restylage afin de trouver le soupçon d'élan qui lui a manqué depuis le début de sa carrière.
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