Le spécialiste des véhicules à l'esprit vintage introduira à l'occasion du salon suisse la version de série du concept Morgan EV3 montré mi-2015 lors du Goodwood Festival of Speed. Ses ventes débuteront fin 2016.
La marque anglaise lorgne sur le segment des voitures survoltées. Ses marques déposées récemment le prouvent. Jaguar vient de bloquer I-Pace pour son véhicule surélevé et I-Type pour son coupé sportif.
Le SLK est mort, vive le SLC ! Par soucis d'harmonisation de sa gamme dans laquelle il devient effectivement difficile de s'y retrouver tant elle est fournie, Mercedes met en effet fin au nom SLK au profit de SLC qui fera ses premiers tours de roue au Salon de Genève 2016. Mais c'est au final un simple restylage.
La Fiat 124 Spider sera la star chez Fiat au salon de Genève et le constructeur italien annonce justement à son sujet la venue d'une série spéciale Anniversary pour fêter les cinquante ans de la sortie du premier Spider. 24 des 124 exemplaires produits sont réservés à la France, avec un tarif démarrant à 30 990 €.
Fiat n’aura jamais eu autant de nouveautés à présenter ces dernières années, sur un salon international. Aux côtés de la Tipo et ses multiples carrosseries, Fiat exposera pour la première fois en Europe, la 124 Spider.
La plus petite voiture du marché enlève le haut. La Fortwo cabrio fait une nouvelle fois confiance à une capote en toile. Cette dernière se rétracte en 10 secondes, à n’importe quelle vitesse, et se positionne en trois niveaux. Retrouvez notre essai vidéo réalisé à Valence, dès cette semaine.
La Mazda MX-5 a remporté le titre de Voiture Gay européenne de l’année 2016, succédant ainsi à la Ford Mustang.
Rétromobile ouvre ses portes la semaine prochaine et comme d'habitude, plusieurs ventes aux enchères seront organisées en marge du salon. La vente de la maison anglaise Bonhams fera un peu de place à une Mercedes 280 SL de 1969 pour la bonne cause, à savoir la Fondation de l’Assistance Publique – Hôpitaux de Paris pour la recherche en faveur des victimes des attentats.
Chez Porsche, la 911 est passée à la suralimentation et les petits frères Boxster et Cayman ont carrément changé de nom et de motorisations. Appelez les désormais 718 Boxster et 718 Cayman. Voici justement le nouveau 718 Boxster (et Boxster S) avec un quatre cylindres turbocompressé qui développe 300 et 350 ch selon la version choisie.
À la fois élégants et performants, les cabriolets qui composent ce dossier sont un régal pour les sens. Nouveauté, l’arrivée de Fiat avec un spider qui doit beaucoup à la Mazda MX-5, un cabriolet inédit chez Rolls-Royce et le plein de “découvrables“ chez Mercedes.
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