Toutes mes excuses pour tous ceux qui n'aiment pas la Honda S2000, mais il vrai que ces derniers temps j'ai présenté pas mal de projets en tous genres sur ce coupé nippon.. mais en se plongeant un peu dans le tuning d'une manière internationale
A titre personnel, je l'attendais pour Genève... mais rien... pas l'ombre d'une nouvelle décapotée biturbo-boostée sur le stand de Porsche... alors je ne sais vraiment pas quand la 997 Turbo Cabriolet fera sa présentation officielle.
Un succube était (est) un démon féminin censé séduire les hommes la nuit. Paré de sa couleur Or pétante, le Dodge Demon sera comme un phare dans la pénombre et attirera forcément les regards. Si bien sûr il prenait le chemin de la
Lancée en juin dernier, l'Eos n'avait pas encore connu de séries limitées ou spéciales.
Attention, vipère très venimeuse ! Imaginez ce que pourrait donner une Dodge Viper à laquelle une paire de turbocompresseurs a été greffée ? Je ne connais pas la pression à laquelle ils soufflent, mais une chose est sûre, les préparateurs
Pour les lecteurs de ce blog Iceman n'est pas un inconnu.. en effet ancien boss de la structure High Tech Tuning en Espagne, nous avions déjà eu la chance de vous présenter une 206 réalisée par ses soins..
Comme d'habitude chez BMW, et pas plus tard que sur les récentes Série 1 Phase 2 et Série 5 Phase 2, le restylage de mi-carrière est plus un simple toilettage esthétique qu'une profonde évolution du modèle existant.
On connaissait déjà l'Audi TT by LSD, le tuner allemand spécialiste des ouvertures qui en jettent récidive sur deux véhicules qu'on n'attendait pas forcément puisqu'il s'agit des Smart Roadster et Daihatsu Copen.
Nous étions déjà depuis un bon moment au courant de l'arrivée pour cette nouvelle saison de FIA GT3, la deuxième, de la Morgan Aero 8.
Au cœur d'un stand gigantesque dépassant les 2600m2, le constructeur sochalien présentait pas moins de trois véhicules en première mondiale destinés à la commercialisation.
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