Le mardi 25 juin dernier, 14 Ducati Diavel 1260S prennaient possession des rues de la Capitale afin de découvrir les œuvres les plus emblématiques du Street Art parisien. It’s so good to be bad* !
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Une moto électrique qui garde l'identité de la marque, une machine reconnaissable dont le "moteur" reste la pièce maîtresse, une moto performante, agressive… voici la BMW Motorrad Vision DC Roadster.
Le Streetfighter V4 prendra le départ du Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb le 30 juin prochain. En attendant voici le V4 en guise d'apéro façon vidéo.
Au siècle dernier, préparer son voyage ou sa virée, c’était se concentrer la veille sur une carte routière pour mieux élaborer un road book… Que l’on mettait ensuite fébrilement dans la poche transparente dominant la sacoche réservoir. Mais aujourd’hui, on ne jure plus que par le GPS qui vous parle, vous indique la direction en plus d’autres informations bien utiles pour garder son permis. Mais dans les deux cas, le même problème subsiste : celui de devoir quitter la route des yeux. Voici la solution !
Yamaha et le fabricant taïwanais de scooters Gororo ont annoncé la création d’un partenariat aux implications potentiellement intéressantes à long terme. L’accord prévoit la construction d’un scooter, le nouveau EC-05, avec la technologie de batterie échangeable de Gororo et la conception de la transmission, ainsi que l’utilisation du réseau de stations de chargement existant de Gororo.
Ce n'est qu'un aperçu mais c'est un avant-goût de ce qui devrait être officiellement présenté dans quelques jours, voici les Sherco 2020. Le constructeur français dévoile en vidéo ses modèles SE-R et SEF-R 2020 Racing mais également dans une deuxième vidéo les déclinaisons Factory ! Pas plus d'info pour le moment, il faudra encore patienter un peu.
MV Agusta a donc décidé de faire du rêve SuperVeloce 800 la réalité et in ne peut que s’en réjouit. Mais à Varese, on a décidé que la machine resterait quand même dans le domaine du fantasme avec ce film publicitaire officiel qu’il va falloir assumer. Car l’époque est particulière et ses revendications ne manqueront pas d’être signifiées à la marque italienne…
La Villa d’Este du Concorso, organisée pour la première fois en 1929, a été créée pour célébrer la beauté des voitures et des motos historiques. C’est actuellement la compétition internationale la plus exclusive et riche de traditions. La catégorie "Concept Cars and Prototypes" a été introduite en 2002, à côté des catégories réservées aux véhicules du passé, pour ouvrir une fenêtre sur l'avenir du secteur de l'automobile et de la moto. Une catégorie où Ducati a connu la consécration.
Randy Mamola et Indian prendront le départ des Sultans of Sprint Serie… de quoi fêter comme il se doit les 100 ans de l'Indian Scout avec cette Appaloosa.
À l’occasion de la Villa d’Este Concorso d’Eleganza BMW Motorrad présente chaque année l’avenir. Cette fois, c’est tombé sur un segment que la Maison bavaroise a abandonné depuis plusieurs années, celui du custom. Cela pourrait être considéré comme un retour aux origines de la marque, avec l’ajout d’une touche moderne. Cette BMW Motorrad Concept R18 exprime l’essence des grands classiques de BMW dans le monde d’aujourd’hui. Une conception de la moto historique qui la rend actuelle et personnalisée. C'est le Dr. Markus Schramm, directeur de BMW Motorrad qui annonce le retour dans le segment : « avec ce vélo de rêve, BMW Motorrad propose sa version excitante pour le grand marché des cruiseurs »
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