Elle arrive celle qui va devoir assurer une lourde relève. Car on ne pousse pas comme ça vers la sortie le trail GS chez BMW. La reine des ventes à Munich doit recevoir un traitement digne de son rang.
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Les Trike sont des engins particuliers qui semblent accumuler tous les défauts. A se demander, de fait, ce qui peut bien attirer son inconditionnel vers ce trois roues ostentatoire, encombrant, peu maniable, cumulant les inconvénients de la moto et de la voiture au quotidien, le tout animé par des moteurs généralement poussifs et lourds.
Pour fêter son centenaire la FFM met en ligne une vidéo avec des images d'époque relatant l'histoire de la moto dans l'hexagone. Des grands noms de la moto nous font revivre la naissance de leur discipline sur des vidéos illustrant les anciens champions de l'époque.
Troisième et dernier épisode du reportage « au cœur du périphérique », celui-ci est consacré au devenir du périphérique, avec une baisse de vitesse annoncée à 70 km/h. Une mesure qui a suscité les passions. Mais au-delà du pour ou du contre, cette baisse de 10 km/h a-t-elle du sens ?
Vous avez aimez le teasing présenté dans nos colonnes en décembre dernier? Gianni Borgiotti sur sa Suzuki RM-Z nous présente, ce vendredi, la version complète. Castelletto (Italie), théâtre du jour, pour nous faire découvrir un supermotard « Off Limits » qui ne ment pas sur le titre.
Deuxième épisode de notre série « périph' », celui dédié aux habitués du grand boulevard parisien. De l'usager qui se rend au travail à la famille qui s'y égare sur le trajet des vacances en passant par ceux qui s'y sont attachés, se sont liés au dit périph', il n'y a pas une, mais des pratiques du périphérique.
Ça y est la dernière vidéo millésime 2012 du team Luc1 est arrivée. Et vous avez de la chance car ce ne sont pas moins de 18 minutes d'images qui bougent, made in Thibaud Poulain, qui vous attendent une fois la flèche validée.
1er volet de l'enquête réalisée par Caradisiac sur l'axe le plus fréquenté de France, ce reportage vous fait découvrir la vie de ceux qui vivent dans les tours qui bordent le périphérique parisien. Au sommaire également, des politiques, des scientifiques qui tous font le même constat : le « périph » est dangereux pour la santé des piétons et des habitants qui se déplacent ou vivent à proximité.
Les autorités ont annoncé l'arrivée prochaine des radars dits « mobiles-mobiles ». Dès qu'ils auront obtenu leur homologation - ce qui ne saurait tarder désormais -, ils devraient commencer à être déployés et à flasher. . . Mais en pratique, à quels changements faut-il s'attendre avec cette nouvelle génération d'appareils automatisés ?
Voici un joli couple qui se dispute l'incandescence pour mieux enflammer notre imagination. Rarement sans doute la Ducati 848 Evo aura été aussi bien accompagnée pour prendre la pose.
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