Passer une journée sur circuit avec sa supersportive ou sa GT de route ne revient pas seulement à payer la location du circuit, non, il faudra également penser à faire le plein 2 à 3 fois durant la journée et à envisager rapidement le changement des pneus, disques et plaquettes de frein. Sans parler que le risque de se rater et de finir dans le rail n'est jamais négligeable.


Mais quand il pleut, tout change. Certes, les photos seront moins belles mais en terme d'usure, c'est le jour et la nuit. Les pneus résistent bien mieux, on freine moins fort, on roule moins vite et paradoxalement, les rails sont moins menaçants. Et cerise sur le cerceau, avec un peu moins de grip, les longues glissades s'entretiennent beaucoup plus facilement.

La preuve en vidéo lors d'une journée sur le circuit de Gothenburg en Suède. Parfois ça passe près quand même ...


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