5. Toutes les routières électriques du marché français
Le choix de Caradisiac : la Hyundai Ioniq 6
La Coréenne offre un très compromis autonomie/prix avec 614 km pour 52 400 €. Seulement, la BYD Seal fait aussi très fort dans ce domaine. De son côté la BMW i4 se veut équilibrée et raffinée.
À noter également que la Tesla Model S a profité d'une belle mise à jour et la version Dual Motor est placée sous la barre des 100 000 €. Malgré son âge, elle reste une concurrente redoutable.
En attendant, d'autres choix parfaitement aboutis s'offrent à vous suivant ce que vous recherchez ou votre budget : la Mercedes EQS pour le confort et l'autonomie ou la Porsche Taycan pour ses performances et son efficacité.
| Modèles | Puissance | Capacité de batterie |
Autonomie (WLTP) |
Puissance de recharge max CA/CC (en kW) |
Prix (à partir de) |
| Audi e-tron GT quattro |
476 ch | 93,4 kWh | 501 km | 22/270 | 108 000 € |
| Audi RS e-tron GT quattro | 598 ch | 93,4 kWh | 495 km | 22/270 | 149 400 € |
| BMW i4 eDrive35 | 286 ch | 70,3 kWh | 500 km | 11/180 | 57 550 € |
| BMW i4 xDrive40 | 401 ch | 83,9 kW | 546 km | 11/205 | 67 450 € |
| BMW i4 M50 xDrive | 544 ch | 83,9 kW | 520 km | 11/205 | 78 600 € |
| BMW i5 eDrive 40 | 340 ch | 83,9 kWh | 582 km | 11/205 | 76 200 € |
| BMW i5 xDrive40 | 394 ch | 83,9 kWh | 533 km | 11/205 | 81 600 € |
| BMW M60 xDrive | 601 ch | 83,9 kWh | 516 km | 22/205 | 107 500 € |
| BMW i7 eDrive50 | 455 ch | 105,7 kWh | 612 km | 22/195 | 128 500 € |
| BMW i7 xDrive60 | 544 ch | 105,7 kWh | 625 km | 22/195 | 151 800 € |
| BMW i7 M70 xDrive | 659 ch | 105,7 kWh | 559 km | 22/195 | 191 700 € |
| BYD Han | 487 ch | 85,4 kWh | 521 km | 11/120 | 71 160 € |
| BYD Seal | 313 ch | 82,5 kWh | 570 km | 11/150 | 46 990 € |
| BYD Seal WD | 530 ch | 82,5 kWh | 520 km | 11/150 | 49 990 € |
| Hyundai Ioniq 6 | 229 ch | 77 kWh | 614 km | 11/220 | 52 400 € |
| Hyundai Ioniq 6 | 325 ch | 77 kWh | 583 km | 11/220 | 64 900 € |
| Mercedes EQE 300 | 245 ch | 89 kWh | 645 km | 11/170 | 69 900 € |
| Mercedes EQE 350+ | 292 ch | 96 kWh | 687 km | 11/170 | 81 250 € |
| Mercedes EQE 53 AMG 4MATIC+ | 625 ch | 90,56 kWh | 496 km | 22/170 | 125 600 € |
| Mercedes EQS 350 | 292 ch | 96 kWh | 692 km | 11/200 | 105 950 € |
| Mercedes EQS 450+ | 360 ch | 118 kWh | 814 km | 11/200 | 120 200 € |
| Mercedes EQS 580 4MATIC | 544 ch | 118 kWh | 766 km | 11/200 | 166 900 € |
| Mercedes EQS 53 4MATIC+ | 658 ch | 118 kWh | 613 km | 22/200 | 169 850 € |
| Porsche Taycan | 408 ch | 89 kWh | 592 km | 22/270 | 105 011 € |
| Porsche Taycan 4S | 544 ch | 89 kWh | 561 km | 22/270 | 124 296 € |
| Porsche Taycan Turbo | 884 ch | 105 kWh | 634 km | 22/320 | 179 560 € |
| Porsche Taycan Turbo S | 952 ch | 105 kWh | 634 km | 22/320 | 215 207 € |
| Porsche Taycan Turbo GT | 1 034 ch | 105 kWh | 556 km | 22/320 | 246 538 € |
| Tesla Model Dual Motor | 670 ch | 100 kWh | 634 km | 11,5/250 | 92 990 € |
| Tesla Model S Plaid | 1 020 ch | 100 kWh | 600 km | 11,5/250 | 107 990 € |
| Volkswagen ID.7 Pro Life Max | 286 ch | 77 kWh | 616 km | 11/175 | 59 990 € |
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