8. Tous les SUV compacts électriques du marché français
Le choix de Caradisiac : Kia Niro
Notre avis est une explication de titre. « Assis au premier rang », disions-nous. C'est comme ça que nous voyons le nouveau Kia. Ce type qui, en classe, était assis au premier rang. Il était plutôt bon en tout. Élève assidu et appliqué. Il était aussi éventuellement un très bon pote, et peut-être même agréable à regarder. Mais il n'était pas forcément le plus fun des types avec qui traîner. Voilà de quel genre de véhicule on parle. Cela n'enlève absolument rien à la longue liste de ses qualités. Mais si celle d'être fun fait partie de vos exigences principales, ce n'est pas de ce côté qu'il faut chercher.
| Modèles | Puissance | Capacité de batterie |
Autonomie (WLTP) |
Puissance de recharge max CA/CC (en kW) |
Temps de recharge (CA à 100 %/CC à 80 %) |
Prix (à partir de) |
| Aiways U6 | 218 ch | 63 kWh | 400 km | 90 kW | 11h/00h40 | 46 990 € |
| BMW iX1 XDrive 30 |
313 ch | 64,7 kWh | 417 km | 11/130 | 6h30/00h30 | 60 800 € |
| BMW iX1 eDrive 20 | 204 ch | 64, 7 kWh | 474 km | 11/130 | 6h30/00h30 | 46 900 € |
| BMW iX2 | 313 ch | 64, 7 kWh | 449 km | 11/130 | 6h30/00h30 | 59 150 € |
| BYD Seal U | 218 ch | 71 kWh | 420 km | 11/115 | 6h30/00h42 | 41 000 € |
| BYD Seal U Design |
218 ch | 87 kWh | 500 km | 11/140 | 6h30/00h42 | 45 500 € |
| Kia e-Niro 39 | 136 ch | 39,2 kWh | 289 km | 11 / 77 | 4h30 / 00h42 | 37 100 € |
| Kia e-Niro 64 | 204 ch | 64 kWh | 455 km | 11 / 77 | 7h00 / 00h42 | 41 100 € |
| Lexus UX300e | 204 ch | 54,3 kWh | 313 km | 6,6 / 50 | 8h14 / 00h50 | 49 990 € |
| Mazda MX-30 | 145 ch | 35,5 kWh | 200 km | 6,6 / 50 | 5h30 / 00h36 | 34 650 € |
| Mercedes EQA 250 | 190 ch | 66,5 kWh | 426 km | 11 / 100 | 5h45 / 00h30 | 49 400 € |
| Mercedes EQA 350 4matic | 292 ch | 66,5 kWh | 432 km | 11 / 100 | 5h45 / 00h30 | 60 700 € |
| Mini Countryman E | 204 ch | 64, 6 kWh | 407 km | 11/130 | 6h30/00h30 | 49 500 € |
| Mini Countryman SE | 313 ch | 64, 6 kWh | 432 km | 11/130 | 6h30/00h30 | 50 690 € |
| Peugeot E-3008 | 230 ch | 73Wh | 527 km | 11/100 kw | 5h58/00h27 | 44 990 € |
| Porsche Macan Electric | 385 ch | 95 kWh | 516 km | 11/150 | 10h/00h33 | 86 439 € |
| Porsche Macan Turbo Electric |
584 ch | 95 kWh | 518 km | 11/150 | 10h00/00h33 | 118 910 € |
| Renault Scenic | 170 ch | 60 kWh | 430 km | 7/130 kW | 08h30/00h32 | 39 990 € |
| Renault Scenic grande autonomie |
220 ch | 87 kWh | 625 km | 7/150 kW | 10h30/00h30 | 48 990 € |
| Smart #3 | 272 ch | 49 kWh | 325 km | 7/130 kW | 08h30/00h32 | 37 315 € |
| Smart # 3 Pro+ |
272 ch | 66 kWh | 435 km | 7/150 kW | 08h30/00h32 | 42 315 € |
| Toyota BZ4X 4x2 | 217 ch | 71,4 kWh | 515 km | 11/150 kW | 5h58/00h27 | 43 900 € |
| Vinfast VF8 | 353 ch | 87,7 kWh | 471 km | 11/150 kW | 8h00/00h31 | 49 990 € |
| Vinfast VF8 Plus | 408 ch | 87,7 kWh | 457 km | 11/150 kW | 8h00/00h31 | 55 390 € |
| Volvo EX40 | 252 ch | 69 kWh | 573 km | 11/200 kW | 11h /00h30 | 46 950 € |
| Volvo C40 | 238 ch | 69 kWh | 486 km | 11/185 | 11h /00h30 | 50 500 € |
| Volvo C40 Extended Range | 252 ch | 69 kWh | 581 km | 11/185 | 11h /00h30 | 55 550 € |
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