En 2019, une absence de 42 ans prendra fin dans le monde des Grands Prix. La prestigieuse marque MV Agusta sera en effet à nouveau de la partie, mais en Moto2. Ce qui signifie avec un moteur Triumph, qui sera le prochain moteur standard de la catégorie.
Le MotoGP va reprendre du service ce week-end après une trêve estivale qui avait commencé au lendemain du Grand Prix d’Allemagne. Deux semaines de repos qui seront bien utiles pour affronter cette rentrée en République Tchèque sur le tracé de Brno.
La grande messe ducatiste du WDW à Misano s’est achevée de week-end passé avec une affluence record de plus de 90 000 passionnés venus du monde entier. Mais ses effets se poursuivent encore sur un célèbre site dédié aux enchères et sur lequel les Panigale V4S utilisées par les champions de la marque lors d’une course spécialement organisée sont à acheter.
En 2019, les Yamaha officielles auront une nouvelle livrée sur leur carénage. Le partenaire Movistar ne sera en effet plus là et il laissera sa place à un autre M : celui de la boisson énergisante Monster, qui est actuellement le partenaire majeur du team Tech3… Qui passera chez KTM et Red Bull la saison prochaine…
Casey Stoner s’est retiré des affaires des Grands Prix en pleine gloire et alors qu’il a toujours le potentiel pour jouer aux avant-postes. Pour autant, l’Australien garde contact avec le monde de la moto et notamment avec le fabricant de casque Nolan à qui il reste fidèle ; une relation qui valait bien un heaume spécial. Et le voici !
Maverick Viñales est monté sur son second podium consécutif en Allemagne. Le Sachsenring a en effet succédé à Assen et cette série ne s’était plus produite depuis 2017 entre Le Mans et le Mugello. Il retrouve donc le sourire en même temps que les avant-postes, mais il constate aussi que sa série sans victoire perdre. Un triste sort partagé par Yamaha qui a du pain sur la planche !
Il y a quinze jours à Assen, Valentino Rossi était déçu de n’avoir pu profiter d’un tracé ami de sa Yamaha pour remporter une victoire. Le Sachsenting étant a priori moins accueillant, le Doctor craignait une étape compliquée. Mais tout s’est bien passé avec une bonne seconde position récoltée après une prestation sans fausse note. Le mieux qu’il pouvait espérer face à l’ogre Marquez.
Depuis le Grand Prix de France, Johann Zarco est aux abonnés absents du haut du tableau en MotoGP. Sur un terrain du Sachsenring que son ancien équipier Jonas Folger avait brillé avec une seconde place finale, il n’a pu faire mieux que neuvième. Les officiels Yamaha sont quant à eux sur le podium. Le Français de chez Tech3 est contraint d’être sur la défensive.
Marc Márquez a semblé vaciller sur son trône mais le Sachsenring au bout du compte est resté son royaume. Moins dominateur lors des séances d’essai, il a tout de même réussi la pole position et, surtout, il s’est montré impérial en course. Sa troisième place des premiers tours, c’était reculer pour mieux sauter. Et lorsqu’il a bondi, personne ne lui a donné le change. Et si un s’était tout de même présenté, il avait de quoi lui répondre…
Marc Márquez a écrit une nouvelle page de sa légende en s’imposant pour la neuvième fois consécutive et en partant de sa neuvième pole position de rang sur un tracé du Sachsenring qui marquait… le neuvième rendez-vous MotoGP de la saison ! Une preuve par neuf qui lui donne à présent 46 points d’avance sur Valentino Rossi au championnat. Vois avez dit 46 ?
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