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Toute l'actualité Motard au quotidien

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Reportage

Blouson deux-roues: quelques règles.

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Même si l'achat d'un blouson moto parait des plus simples, il y a cependant quelques règles à observer pour ne pas se prendre une veste… Reportage.

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Honda et Traqueur Rider vous aident à retrouver votre moto

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Je ne sais pas si vous le savez mais le vol des deux roues est le sinistre le plus déclaré par les motards auprès de leur assureur. Pour que vous puissiez rouler peinard et surtout laisser votre machine en toute sérénité sur la latérale, Honda annonce aujourd'hui un partenariat avec Traqueur Rider, le leader en matière de récupération de véhicules volés.

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Une nouvelle version de poignées chauffantes Luxe par Tecno Globe.

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Même si de prime abord la poignée chauffante Tecno Globe Luxe ne diffère pas de la version précédente, n'hésitez pas à y jeter un second, voire un troisième coup d'œil pour trouver les modifications qui se situent au niveau du câblage. Reprenant le même nom que l'année précédente, les poignées chauffantes luxe dernier millésime évoluent ici et là.

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Reportage

Roulons sous la pluie: choisir son équipement pluie.

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Inutile de faire des incantations sioux pour ne pas être mouillé en prenant votre deux-roues, la combinaison pluie sera votre rempart contre les saucées. Bien plus efficace que les « gri-gri », elle est déclinée en moult variantes plus ou moins utiles afin de mettre un peu de ciel bleu dans vos journées grises.

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Hyperpro abaisse votre Suzuki Gladius.

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Choisir une moto n'est pas chose facile, il faut prendre en compte de multiples paramètres allant du prix aux caractéristiques techniques en passant par le design, l'utilisation que l'on va faire de la moto et parfois même la hauteur de selle… surtout pour les filles.

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Bike- Lift lève l’arrière de votre quad.

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Développée spécialement pour les quads, la béquille italienne Bike- Life s'équipe de trois roulettes permettant de saisir l'arbre de transmission de chaque côté des roues de votre quad.

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FFMC 31: Opération « la moto dans le sang »

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Sauvez des vies, voilà une expression qui revient souvent dans le milieu de la moto. Il y a beaucoup de moyens possibles pour réduire le nombres de blessés (équipements, prévention, répression, stages de conduite, …). Mais avec tous les moyens mis en œuvre, personne n'est à l'abri d'avoir un accident et d'être touché.

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