Nouvelle venue sur le marché de la moto électrique, la Soriano Giaguaro est une moto électrique aux ascendances espagnoles qui proposent deux moteurs, 164 chevaux et une autonomie de 150 km, pour un prix annoncé à partir de 25 500 euros. Prometteur.
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Le constructeur espagnol Silence vient de lever le voile sur son nouveau modèle : le S02 LS. Un scooter électrique équivalent 50 cm3 qui est commercialisé à partir de 3 200 €, ce qui en fait le modèle le moins cher de la gamme Silence.
Qui a dit que toutes les motos électriques étaient sans âme ? Si vous le pensez, laissez-nous vous présenter l’Emula. Créée et mise au point par la société italienne 2electron, la sportive napolitaine est capable de reproduire le son et les vibrations de trois moteurs thermiques différents. C’est parti pour un voyage avec son et lumière.
Présenté lors du salon EICMA 2018 de Milan, le concept Nito N4 mérite le coup d’œil. S’il est difficile de savoir où le projet en est exactement, le concept dévoilé sur le salon italien laissait entrevoir de belles promesses, tant niveau design que performances.
Produit par Ather Energy, le scooter électrique Ather 450X est le premier scooter premium du marché indien. Avec un moteur électrique de 6 et une batterie lithium-ion de 2,9 kWh, il promet un 0 à 40 km/h abattu en 3,3 secondes et une vitesse de pointe de 80 km/h. Le tout pour environ 2 000 €.
Parallèlement au bonus écologique et la prime à la conversion, la prime rétrofit est également accessible pour un scooter ou une moto électrique. Faisant suite à la légalisation du rétrofit, elle peut aller jusqu’à 1 100 €. On saute de joie ? Pas vraiment.
C’est le branle-bas de combat dans le secteur auto. Il faut à tout prix sauver le secteur, en proie à de grosses difficultés suite à la crise sanitaire du coronavirus. L’État vient ainsi d’annoncer une série de bonus écologiques conditionnés à l’achat de véhicules électriques. Des aides dont ne bénéficie toujours pas le secteur de la moto électrique.
Imaginez-vous, roulant sur le périph ou toute autre rocade de votre agglomération en train de vous faire dépasser par un deux-roues à pédales ? C’est totalement incongru et pourtant ce sera peut-être bientôt le cas avec la eRockit. Une moto électrique venue d’Allemagne qui se contrôle en pédalant.
Présentée il y a quelques mois, la moto électrique de la marque suédoise RGNT Motorycles est désormais disponible en pré-commande contre le versement d’un acompte de 150 €. La N°1, aux faux airs de Triumph Bonneville, promet une vitesse maximale de 120 km/h et une autonomie de 150 km.
Vous pouvez l’appeler par son petit nom. MIA (pour Moto Intelligente avec Alexa) est une moto électrique Super Soco modifiée, avec comme principale fonction la récupération de l’énergie solaire. Après 1 an de travail, le projet est finalisé et mérite que l’on s’y intéresse de plus près.