Ce n'est pas parce que l'on est en Italie que nos marques françaises ne sont pas là, bien au contraire. Peugeot est présent et bien décidé à s'imposer en Italie. Hormis la gamme Statelis et Géopolis, le lion présente un modèle en 200 cm3 : le LXR qui ne sera en revanche disponible chez nous qu'en 125 cm3 au prix de 2649 euros.
C'est à l'heure actuelle le scooter le plus tendance du marché. Le scooter Vectrix a débarqué sur le marché français cette année et reste un cas rare dans cette catégorie. L'équipe de la chaîne écologie de Caradisiac est partie l'essayer et vous faire part de ses impressions.
Vectrix, le maxi scooter électrique fait du cinéma et pour preuve voilà le film promotionnel de ce dernier. Je pense sincèrement qu'il est inutile de présenter aux lecteurs assidus de Caradisiac Moto ce qu'est le Vectrix puisque Pauline, Ndj et tout récemment Alex, se sont donnés à cœur joie dans la diffusion des news.
Un indicateur de température et de charge batterie… sur une moto de tous les jours… quelle drôle d'idée ? Qui n'a jamais eu de problème d'alternateur ou tout simplement de batterie un peu faiblarde ? ?
La société MOD7ce nous propose un produit qui s'installe sur absolument tous les véhicules motorisés ayant une batterie de 12 volts : le VT-Race. Cet accessoire qui se met sur votre tableau de bord est un trésor d'information, un outil très précis permettant de faire un diagnostique complet de votre moteur.
De nos jours, certaines machines de route ainsi que celles de tout terrain ont besoin d'avoir une attention toute particulière… La puissance accrue des moulins par rapport à leur cylindrée n'a pas fragilisé le moteur mais a obligé le propriétaire d'y être plus à l'écoute.
Cardo, qui est le spécialiste mondial (présent dans 40 pays à travers le monde) des accessoires Bluetooth, en association avec Tecno Globe lance une toute nouvelle génération d'équipement pour le pilote de scooter ou celui de la moto… le SCALA RIDER Q2 (rétro compatible avec la totalité de la gamme d'écouteurs Scala Rider).
Quel que soit le type, la cylindré ou encore la catégorie de 2 roues que vous avez, il souffrira toujours d'un « déficit lumineux » par rapport aux voitures, même la plus petite… C'est un paradoxe vu que pour le motard le revêtement de la route joue un rôle primordial dans sa sécurité… et ce beaucoup plus qu'en voiture !
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