Après son lancement avec succès au Japon l’année dernière, Honda va étendre à l’Europe son programme de refabrication et de fourniture de pièces de rechange « RC30 Forever » pour la VFR750R.
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Ce samedi 22 mai, à Solterre (45), une vente aux enchères de véhicules de sport et de collection proposera quatre-vingt-seize lots, dont une cinquantaine de motos. Quelques machines peu courantes seront disponibles...
Maintenue contre vents et marées, la 12ème édition de la Sunday Ride Classic se déroulera ce week-end à huis clos sur le circuit Paul Ricard. Même sans public, le programme reste alléchant...
Le monde de la presse est en plein chamboulement. Dernière victime en date, la Revue Moto Technique, a annoncé la fin de l’aventure. Cette parution devenue une vraie institution pour tous les motards va disparaître, signant la fin d’une époque.
Plus de 300 lots dont une trentaine de machines (motos, scooters, cyclos...) et des objets de décoration (plaques émaillées, affiches, pompes à essence...), c'est ce qui sera dispersé lors de la vente aux enchères qui se tiendra le 19 mai à Saintes (17)...
Le 29 avril dernier, un contingent d'une quarantaine de motos était proposé lors de la dernière vente à Rodez. Les adjudications, lorsqu'elles ont abouti, ont eu du mal à atteindre les estimations...
La vente aux enchères organisée par l'Hôtel des Ventes de la Seine le 24 Avril proposait 70 motos. Les adjudications ont bien souvent dépassé les estimations pourtant assez réalistes...
La vente aux enchères organisée "en live" le 18 avril dans le cadre du Salon de la Moto de Lyon a tenu toutes ses promesses avec une centaine de lots et très peu d'invendus...
Le dimanche 9 mai, c'est une vente exceptionnelle d'une partie de notre patrimoine sportif moto qui sera proposée. De nombreuses Kawasaki, mais aussi quelques pépites de la production française (Fior, But, Pernod...) en Grands Prix au début des années quatre-vingts...
Lancée dans la restauration d’une Harley-Davidson de 1919, l’entreprise néerlandaise Visual First s’est alors heurtée à un problème majeur : l’impossibilité de retrouver une pièce d’origine. Pour se sortir de l’impasse, il a fallu faire appel à l’impression 3D pour recréer une tête d’allumeur et achever la restauration de la moto.
