Nouvelle bande de roulement pour le nouveau Scorpion MX. Pirelli remplace le MX Mid Hard 454 par la version 554 annoncée comme offrant plus de grip et limitant les dérives. Le pneu avant s'habille d'un nouveau profil à crampons rigides légèrement espacés tandis que ceux du milieu et des côtés sont renforcés par des « ponts » les reliant entre eux.
Pour sortir de la banalité Givi propose aux motards et autres scootéristes un top case looké pour ne plus avoir honte du greffon arrière. C'est sous le nom de code de Blade que l'italien propose une bagagerie plus branchée, en phase avec le marché des deux-roues.
Pour faire évoluer la partie cycle de votre GSR dernière génération, Ohlins se propose de parer le roadster d'un amorto arrière réglable dans tous les sens. Le fabricant nordique lui a d'ors et déjà concocté un amortisseur spécifique, avec des préréglages adaptés.
En parallèle de son activité liée à la réalisation de peinture personnalisée sur toutes sortes de deux-roues motorisés, AD Koncept a monté récemment une boutique d'accessoires en ligne. Au-delà des nombreuses pièces prévues pour la moto et pour le pilote, on y trouve également une nouveauté en matière d'échappement : le silencieux Exan dont AD Koncept en devient le distributeur sur l'hexagone.
Parce que le budget rentrée ne doit pas être uniquement axé sur les fournitures scolaires des gosses, Dafy-Moto propose des offres alléchantes qui prendront fin le 1er octobre prochain.
Après le maître-cylindre c'est au tour des étriers de se mettre à la mode Cobapress. Toujours aussi séduisante, cette gamme permet de voir le prix affiché en baisse sans pour autant rogner sur la qualité finale.
Créée en 1994, la société d'amortisseurs Mupo arrive désormais en France et sera distribuée par Antibes Engineering.
Et de deux. Michelin empoche son second sacre national en Superbike en chaussant les deux BMW S1000 RR menées par Sébastien Gimbert et Erwan Nigon. Belle perf' du fabricant français qui a obtenu cette saison : 9 victoires, 6 doublés et 20 podiums sur les 21 disputés. Ca commence à causer sévère !
Bazzaz met en place différentes formules high-tech pour les customs dont la dernière version de V-Max. Le 1700 de chez Yamaha peut recevoir des boitiers électroniques promettant d'être plus sages… côté conso. La conso c'est bien mais l'électronique embarquée devrait permettre aussi de personnaliser aux petits oignons l'injection pour répondre à vos exigences, envies ou besoins.
Créé en 1871 Continental souffle cette année ses 140 bougies. Le groupe allemand pèse lourd et s'étend dans quelques 45 pays avec plus de 150 000 employés. Le manufacturier de pneumatique ne s'arrête pas là et étend son activité à d'autres domaines comme par exemple les produits industriels et les systèmes électroniques automobiles.
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