Au Salon de Tokyo (24 octobre au 11 novembre 2007), Mazda présente un prototype à couper le souffle baptisé Taiki (en japonais, atmosphère terrestre). Mazda a décliné le thème Nagare (le flux) : le Taiki est le 4e concept (avant lui, il y a
Sapporo Beer, un groupe japonais agroalimentaire, a dévoilé un système de fermentation induite par du houblon, ce qui permet de synthétiser à haut rendement de l'hydrogène à partir de résidus de l'industrie boulangère. Le fonctionnement :
Au salon de Tokyo 2007, le constructeur japonais Suzuki dévoile un concept-car de moto "propre" appelé "Crosscage", parallèlement à ses prototypes d'automobiles écolos (voir article) C'est un deux-roues à hydrogène futuriste, compact et
Le manioc est une plante dont le tubercule contient de l'amidon. Eh bien l'Entreprise brésilienne de Recherche en Agronomie (Embrapa) a concocté un manioc dont le tubercule contient du sucre, aux oubliettes l'amidon ! L'atout de cette modification
L'Association Française de l’Hydrogène (l'AFH2) a été créée le 30 avril 1998. Elle regroupe des institutions, des laboratoires et des entreprises. Son objectif : promouvoir des technologies relatives à l'hydrogène, sa production et son
Rappelez-vous : en 1994, Daimler a présenté sa première voiture à pile à combustible baptisée la NECAR 1. Depuis, près de 100 exemplaires de ce modèle ont roulé plus de 3,6 millions de kilomètres à titre d’essai. Ces exemplaires ont
Günter Verheugen, vice-président de la Commission en charge des entreprises et de l'industrie, a affirmé : "L'introduction de véhicules à hydrogène est susceptible de rendre l'air plus propre en Europe et de réduire la dépendance de cette
Le constructeur japonais Toyota est un pionnier des voitures à pile à combustible : son premier prototype fonctionnel a été élaboré en 1996 et quelques voitures particulières dotées de cette technologie sont mises sur le marché depuis 2002.
Demain, les membres de Second Life (une simulation sociétale virtuelle) auront la possibilité de discuter avec Mihai Panaitescu, le concepteur de l'étude écolo Flux et vainqueur du 4e Concours de Design Peugeot. Mihai Panaitescu a 20 ans : il
Le pôle régional Alsace-Franche Comté (2e pôle industriel automobile de France, plus de 6 000 personnes travaillent en recherche et développement de la filière, 450 entreprises, soit 21% des effectifs de l'automobile en France) explique qu'en
