Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Toute l'actu Crash test

Image d'illustration de l'articleArticle vidéo

[Fifth Gear] Un crash-test à 190 km/h, ça donne quoi ?

29

Chez Fifth Gear, on a l'habitude d'organiser ses propres crash-tests pour en faire des sujets d'émission. L'objectif n'est pas d'imiter Euro Ncap mais de proposer d'autres situations à analyser. Après les comparatifs ancienne-moderne, voilà le crash-test à 190 km/h.

Image d'illustration de l'article

Euro NCAP annonce les noms des dernières voitures ayant obtenu 5 étoiles

51

Les experts en sécurité automobile de chez Euro NCAP ont annoncé hier les noms des dernières voitures ayant obtenu 5 étoiles au crash-test. Dans l'ordre alphabétique, ces autos sont : l'Audi A6, le BMW X3, la Chevrolet Aveo, le Chevrolet Orlando, la Citroen DS5, la Hyundai i40, l'Opel Ampera, la VW Golf Cabriolet et la VW Jetta.

Image d'illustration de l'articleArticle vidéo

Sécurité Routière : pourquoi il faudrait s'occuper avant tout des camions [vidéo]

35

Notre futur automobile sera assisté à outrance. L'électronique devra pallier nos incompétences, notre constitution imparfaite, nos absences et le conducteur aura de moins en moins la main sur sa propre voiture devenue intelligente et plus réactive. C'est triste et effrayant à la fois mais c'est ainsi. Toutefois, dans les grands élans protecteurs de nos instances, il est toujours question d'équiper la voiture individuelle, de bridage des responsabilités humaines mais trop souvent on oublie que sur les routes, les camions sont la cause de nombreux décès. Non pas qu'ils ont plus d'accidents mais ceux les impliquant font beaucoup plus de dégâts. En conséquence, il serait peut-être bon de commencer par les équiper des systèmes de protection et d'assistance au freinage que l'on veut nous vendre à nous, automobilistes.

Image d'illustration de l'article

La Murray T27 a passé le crash-test

6

La petite citadine électrique imaginée par Gordon Murray poursuit son chemin vers l'homologation et la commercialisation. Pour une auto d'aussi petite taille (2,40m) , l'épreuve du crash test n'est pas une mince affaire, ce fut donc probablement un grand soulagement de franchir cette étape avec succès.

Image d'illustration de l'articleArticle vidéo

Pourquoi Geely a acheté Volvo ? Pour éviter ça ... ?

25

Geely est le nouveau propriétaire de Volvo. Le contraste est assez saisissant entre les 2 blasons, un chantre de la sécurité et une marque chinoise qui n'a jamais brillé dans l'exercice. La raison principale de l'intérêt de Geely dans Volvo tient peut être en partie dans les résultats du dernier crash-test aux conditions EuroNcap réalisé récemment au Brésil.

Image d'illustration de l'articleArticle vidéo
Midi Pile

Skoda Safety Day : un crash test live à 90 km/h !

31

Les essais EuroNCAP, c'est un peu comme l'Ecole des Fans, les mauvaises notes sont très rares. A tel point que Skoda, jugeant petit joueur l'organisme européen, a invité la presse à assister à un crash test frontal de deux de ses modèles à 90 km/h, en appliquant ensuite la même analyse des résultats faite normalement à la vitesse habituelle.

Dernières vidéos

SPONSORISE

Les derniers articles