Skoda Kodiaq restylé (2021) : prix à partir de 29 980 €

Le choix des moteurs

L'offre du Kodiaq peut sembler assez restreinte. Si l'on met de côté la variante RS (qui est passée du diesel à l'essence), il n'y a qu'un bloc essence, le 1.5 TSI de 150 ch, avec boîte manuelle ou double embrayage DSG 7 rapports. Côté diesel, le 2.0 TDI est décliné en 150 et 200 ch, avec d'office la boîte DSG 7. Le 150 ch propose la transmission intégrale en option. Le 4x4 est de série sur le 200 ch. Il n'y a aucune hybridation, même légère.

Les finitions et principaux équipements de série

• Active : phares et feux LED, jantes 17 pouces, freinage d'urgence automatique, régulateur/limiteur de vitesse, climatisation, radio sur écran tactile 8 pouces, rétros électriques et dégivrants, antibrouillards, radars de recul, banquette 60/40 coulissante.
• Ambition : Active + navigation, rétros chauffants, accès mains libres, radars avant, aide au maintien dans la voie, lecture des panneaux de signalisation, sellerie cuir/suède, parapluie.
• Style : Ambition + jantes 18 pouces, phares Matrix LED, instrumentation numérique, sièges avant et volant chauffants, régulateur de vitesse adaptatif, assistant changement de voie, hayon électrique.
• Sportline : jantes 19 pouces, pare-chocs spécifiques, sièges sport, pédalier alu.
• Laurin & Klement : Style + jantes 19 pouces, recharge téléphone par induction, sellerie cuir, sièges avant ventilés et électriques, toit ouvrant panoramique, vision 360°.

Les prix

La version 7 places coûte 1130 € de plus.