3. Salon Moto Légende 2015: les partenaires, les pros et les clubs.
![Salon Moto Légende 2015: l'expo Suzuki.](https://images.caradisiac.com/logos/4/6/8/5/234685/S7-salon-moto-legende-2015-l-expo-suzuki-155006.jpg)
Les constructeurs ont bien compris l'intérêt d'être présents dans les manifestations classiques en général, et à ce salon en particulier. Yamaha, comme beaucoup de ses concurrents, sait qu'il y a des parts de marché à prendre et dans cet objectif, encourage les préparateurs à s'en donner à cœur-joie.
Parmi les machines exposées, cette V-Max 1700, sortie des ateliers de Lyberty Yam basés à Périgueux (24), a gagné le Yard Contest 2015 catégorie V-Max. Le concessionnaire périgourdin commémorait ici le soixantième anniversaire du constructeur, mais rendait également hommage à Jean-Claude Olivier.
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Chez BMW, on présentait "L'échappée belle", elle aussi victorieuse d'un concours de préparations (voir l'article de Pauline sur cette Nine T ici).
![Salon Moto Légende 2015: l'expo Suzuki.](https://images.caradisiac.com/images/5/0/0/6/155006/S1-salon-moto-legende-2015-les-partenaires-les-pros-et-les-clubs-506371.jpg)
Et pour faire référence à son passé, BMW avait amené une R 68 rappelant les modèles utilisés par la marque pour disputer les ISDT dans les années cinquante.
Compte-tenu de l'exposition des 6 cylindres, Honda avait aussi ses CBX; une Bad Seeds, tout d'abord, que l'on doit à Boulmich'Moto...
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et une plus classique (déjà vue ici avec d'autres déclinaisons) rappelant le petit 50cc Dream de la marque.
![Salon Moto Légende 2015: l'expo Suzuki.](https://images.caradisiac.com/images/5/0/0/6/155006/S1-salon-moto-legende-2015-les-partenaires-les-pros-et-les-clubs-506375.jpg)
Chez Triumph, la préparation est un phénomène qui existe depuis les années cinquante avec les "café-racers" (Triton, Tribsa, Norvin...). Depuis, le "mouvement" a fait des émules.
![Salon Moto Légende 2015: l'expo Suzuki.](https://images.caradisiac.com/images/5/0/0/6/155006/S1-salon-moto-legende-2015-les-partenaires-les-pros-et-les-clubs-506360.jpg)
Les avant-guerres se font malheureusement de plus en plus rares dans ce salon; on pouvait quand même en dénicher quelques unes comme cette Royal Enfield 500cc du début des années trente.
![Salon Moto Légende 2015: l'expo Suzuki.](https://images.caradisiac.com/images/5/0/0/6/155006/S1-salon-moto-legende-2015-les-partenaires-les-pros-et-les-clubs-506358.jpg)
Motul, en partenariat avec la fondation du patrimoine, présentait le projet lauréat du Grand Prix Motul 2015 catégorie moto; ce quadricycle Peugeot de 1902.
![Salon Moto Légende 2015: l'expo Suzuki.](https://images.caradisiac.com/images/5/0/0/6/155006/S1-salon-moto-legende-2015-les-partenaires-les-pros-et-les-clubs-506352.jpg)
Chez Bonhams, on exposait une des vedettes de la vente de Stafford qui sera organisée le 24 avril 2016: une Brough Superior BS4 800cc avec ces étonnantes roues jumelées à l'arrière. Estimation: entre 115 000 et 170 000 euros.
![Salon Moto Légende 2015: l'expo Suzuki.](https://images.caradisiac.com/images/5/0/0/6/155006/S1-salon-moto-legende-2015-les-partenaires-les-pros-et-les-clubs-506350.jpg)
On notera un rajeunissement des machines exposées par les clubs (peut-être à cause du vieillissement de ceux qui s'intéressent aux plus anciennes...). Il y avait quand même quelques belles machines, comme par exemple sur le stand de l'Aermacchi Ital Club de France où un hommage à Léopoldo Tartarini était rendu.
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Dans le premier hall, les anciennes font de la résistance avec l'Amicale Gnome et Rhône, le club Dollar ou encore "Les bielles de jadis" qui présentait cette superbe "préparation" d'époque.
![Salon Moto Légende 2015: l'expo Suzuki.](https://images.caradisiac.com/images/5/0/0/6/155006/S1-salon-moto-legende-2015-les-partenaires-les-pros-et-les-clubs-506341.jpg)
Allez! On file faire un tour à la bourse.
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