Toyota Mirai : taxi du futur - Vidéo en direct du Salon de Val d'Isère 2019

Leader mondial de l'hybride, la firme japonaise croit à d'autres solutions comme la pile à combustible. La Mirai qui fait appel à de l'hydrogène est présentée au public Val d'Isère. D'ailleurs une station de recharge est en cours construction à Chambery.

Chez Toyota, une voiture à la motorisation avant-gardiste doit se remarquer ! Après les originales Prius, voici la Mirai, qui n'a pas un physique facile ! Cette grande berline (4,89 mètres de longueur) surprend avec ses immenses prises d'air, sa bande noire qui relie les optiques au vitrage latéral et ses feux triangulaires. La planche de bord n'est pas en reste, avec trois niveaux d'écran : instrumentation, navigation et climatisation. L'ergonomie n'y gagne pas vraiment.

Le plus important est dans les entrailles. La Mirai est équipée d'une pile à combustible. Son carburant est donc l'hydrogène. Celui-ci réagit avec l'air capté à l'extérieur pour obtenir de l'électricité. Cette dernière alimente un bloc de 154 ch. Pas de quoi avoir le grand frisson, avec un 0 à 100 km/h réalisé en 9,6 secondes.

L'avantage de l'hydrogène, c'est qu'il permet d'avoir une belle autonomie avec un plein qui se fait en quelques minutes. Grâce à deux réservoirs pour un total de 122,4 litres, on peut parcourir environ 500 km. La présence des réservoirs impacte le volume de coffre, de seulement 361 litres. Autre désagrément : il n'y a que quatre places.

La Mirai est disponible à la commande, avec un prix de 78 900 €. Mais pour l'instant, elle est surtout utilisée en tant que taxi, notamment en Ile-de-France au sein du réseau Hype. Celui-ci s'est associé avec Toyota et la société Air Liquide, qui développe le réseau de distribution en hydrogène. Plusieurs centaines de Mirai devraient ainsi rejoindre les rues de la capitale d'ici fin 2020.