Salon de Genève 2019 - Les tops et les flops de la rédaction

Cette année, Olivier Pagès fait un focus sur les marques françaises. Il a adoré la nouvelle Peugeot 208, tant sur le plan du design intérieur qu'extérieur. À l’opposé, il regrette que Citroën ne présente pas de nouveautés l'année de son centenaire. Certes, deux concepts car sont présents, mais en plus, pas trop "sexy" selon ses propres mots.

Pierre-Olivier Marie, de son côté, a été sensible à l'annonce faite par BMW concernant l'électrification de tous les segments de sa gamme : tous les modèles bénéficieront de motorisations hybrides et hybrides rechargeables et cela "va dans le sens de l'histoire", nous dit Pierre-Olivier qui par ailleurs laisse éclater sa colère à propos de la marque Mansory qui depuis plusieurs années donne à voir, il est vrai, des curiosités qui ne sont pas du meilleur goût.

Manuel Cailliot, lui se tourne vers l'avenir en choisissant de mettre en avant un concet-car Honda, la e-Prototype, tout de même proche à 95% du modèle qui sera commercialisé, et est séduit par cette citadine électrique à la bouille néo-rétro. Et Manuel adresse son bonnet d'âne à la marque Jaguar dont la I-Pace vient d'être sacrée "Voiture de l'année", modèle invisible à Genève car Jaguar n'y est pas présent. 

Comme Manuel, Pierre Desjardins a été séduit par le style néo-rétro, mais d'un genre un peu différent. En effet, il a flashé sur l'Hispano Suiza Carmen et ses 1000 chevaux électriques. Et son flop revient à une autre auto d'exception, la dernière Buggati, nommée Voiture Noire et c'est précisément ce nom sans originalité et basique qu'il condamne. 

Enfin, Alexandre Bataille comme Manuel a été charmé par le concept d'Honda, l'e-Prototype, "Sexy, compacte et électrique" et son flop est le concept Citroën Ami-One, peu pratique, pas joli, peu d'autonomie, bref, rhabillé pour l'hiver, comme on dit.