Rétromobile 2019 : Devinci, l'électrique rétro made in France

Peu connu du grand public, le projet Devinci est né grâce à Jean-Philippe Dayraut, pilote de rallye à succès sur le trophée Andros. Il s'est associé à Ari Vatanen, une légende dans monde du rallye, lié à Peugeot notamment avec qui il signe trois de ses quatres titres sur le Paris Dakar de 1987 à 1991. Les deux pilotes ont mis leur savoir à contribution du développement de la Classsic D417, un de leur modèle rétro inspiré du design automobile des années 30.
Les Devinci sont de petits roadsters qui se revendiquent comme faciles à piloter, avec un entretien rapide et aisé.

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Disposant de deux places, d'une homologation type "quadricycle lourd" et forte de 480 kg, la Classic permet d'atteindre 100 km/h avec 150 km d'autonomie sans toit. Une expérience inédite à bord de ce véhicule si particulier qui brouille les sens, alliant look rétro avec toute la technologie actuelle en matière de trains roulants. Le tout, en silence, cheveux au vent…
Chaque modèle de Devinci est unique : le client choisi peinture et stickers, il a même le droit, en prime, à son nom gravé à l'intérieur de l'habicle.
A noter que 80 % des matériaux qui composent la voiture sont d'origine française et fabriqués dans le Tarn.

Présent cette année à rétromobile, le constructeur y exposera 3 modèles de DB718 appelés Brigitte, Lucie et Adèle. Les noms représentant, dans cet ordre, différents niveaux de finitions qui seront produits respectivement à 100, 95 et 5 exemplaires pour des prix qui s'écheloneront de 49 500 à 100 000 €, carte grise offerte.