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Rappel : Citroën dans les roues de son cousin Peugeot

À peine la marque au Lion annonçait-elle un rappel pour un défaut de filtre à particules que le double chevron rend public une opération similaire.

Rappel : Citroën dans les roues de son cousin Peugeot

Comme nous vous l’annoncions il y a très peu de temps, Peugeot vient de lancer le rappel de plus de 30 000 véhicules. En cause, le filtre à particules qui peut anormalement monter en température et se fissurer. Sans surprise, Citroën vient de faire savoir que la même opération était prévue sur certains de ces modèles.

La communication que le double chevron fait sur cette triple campagne, qui porte les références de JCB, JCD et JCE, permet d’en savoir un peu plus sur le problème. Et notamment le fait qu’il concerne les moteurs 2.0 BlueHDi.

Citroën C4 Picasso
Citroën C4 Picasso

Pour le reste, la marque se montre moins bavarde. Tout juste sait-on que ce rappel concerne deux modèles, les C4 Picasso/SpaceTourer type B78 (2e génération) assemblés du 1er décembre 2017 au 18 février 2021 et les C5 Aircross type C84 sortis de chaîne entre le 14 juin 2018 et le 18 janvier 2022. Ces modèles répondent aux types CE e2*2007/46*0356* suivis des nombres compris entre 15 et 18 ou entre 21 à 24 pour le monospace, et e2*2007/46*0642* suivis d’un nombre compris entre 01 et 05 ou 07 à 11. Une information que vous pouvez retrouver dans la case K de votre carte grise.

Selon nos estimations, plus de 20 000 véhicules (8 000 C4 Picasso/SpaceTourer et 12 000 C5 Aircross) seraient concernés par ce rappel.

 

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C4 Picasso 2 II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE BV6 (2017)

Par Colombo54 le 19/05/2023

Bonjour,Fidèle client de Peugeot Citroën, et jusqu'à maintenant fier d'acheter "français", j'ai acquis en janvier 2021 une C4 Picasso d'occasion ayant 51 000 km au compteur chez un concessionnaire Citroën à Lens, sortie d'usine fin février 2017. C'est une seconde main. Elle a été révisée dans le réseau Citroën de 2017 à fin 2020. Pour des raisons de proximité, je l'ai faite révisée chez Norauto fin 2021 et fin 2022. En Août 2022, j'ai fait recharger la climatisation, qui montrait des signes de faiblesse. Le 27 novembre 2022, Un garage Citroën proche de chez moi (dans les Yvelines), diagnostique une panne du récepteur télématique (écran bloqué sur Citroën, impossible d'accéder à une quelconque commande type climatisation ou autoradio...). Devis : 1 437 €. La voiture a alors 68 694 km. Le service client Citroën, après m'avoir demandé tous les documents d'entretien, m'informe que mes documents suffisent tout à fait à démontrer le sérieux de mon entretien et m'accorde une remise de 65% sur la pièce uniquement, 563 € restant à ma charge. Début mai 2023, je constate que la climatisation ne fonctionne plus. Je l'emmène chez Citroën le 17 mai pour un diagnostic. Le jour même, on m'annonce qu'il faut changer le condenseur pour une fuite, ainsi que les deux valves. Devis : 1 040 €. Je contacte le service client Citroën pour une prise en charge partielle. La réponse ne tarde pas, deux jours après : "REFUS DE PRISE EN CHARGE VÉHICULE + DE 7 ANS" je les rappelle en indiquant que mon véhicule n'a que six ans. Réponse gênée et peu compréhensible : "Monsieur, en fait, votre véhicule a plus de 60 000 km, donc c'est ce critère qui a produit ce refus de prise en charge". Je leur fais remarquer que lors de ma demande précédente, qui avait donné lieu à une prise en charge, le véhicule avait plus de 68 000 km. Alors, la personne me répond qu'elle va se renseigner et revient vers moi en racontant une troisième version : "Monsieur, en réalité, votre carnet d'entretien ne comporte les tampons Citroën que jusqu'à fin 2020, et sans tampons, on ne peut rien faire". Je leur fais remarquer que lors de la dernière prise en charge, les factures de révision avaient été acceptées sans problème et qu'il manquait aussi un tampon mais qu'ils avaient insisté en disant que ce n'était vraiment pas grave avant de prendre en charge à 65%. Silence gêné, suivi d'un : "Monsieur, j'ai vraiment beaucoup travaillé pendant deux jours sur votre dossier et sans la page des tampons, je ne peux rien faire du tout malheureusement, je suis désolé, rien n'est possible" ensuite, j'essaie d'en savoir plus mais la personne reste silencieuse au bout du fil sans rien dire... Je n'obtiens rien. Est-ce normal, en un an, d'avoir 2 500 € de réparation sur un véhicule de 6 ans et d'avoir des réponses avec des arguments de refus à chaque fois différents et comment me faire entendre par votre service client pour une prise en charge au moins partielle de la réparation de la climatisation ?Je suis très déçu et je souhaite désormais acheter une DACIA, beaucoup plus fiable et moins chère selon mon cousin, preuves à l'appui.J'ai communiqué mes mésaventures à divers courriers des lecteurs de magazines et je vai les publier sur les forums et sur Google. Une qualité vraiment basse pour le prix.Je vous remercie beaucoup de m'avoir lu et suivrai vos conseils avec la plus grande attention.Cédric Pignal

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