3. Peugeot 208 Hybrid 136 VS Toyota Yaris 130h - A retenir : une techno japonaise très solide !

L'hybridation de la Peugeot 208 vaut-elle celle de la Toyota Yaris ?

À un habitacle joliment présenté et un compromis confort/tenue de route judicieux, typiques d'une 208 huppée, cette mouture hybride ajoute des accélérations quasi sportives et un appétit contenu. Mais avec sa technologie plus aboutie encore, la Yaris conserve une plus grande faculté à rouler en électrique, une douceur à l'usage incomparable et une sobriété exemplaire, le tout en ajoutant, dans cette mouture 130 ch, des performances correctes. En outre, grâce à des remises intéressantes, elle propose un meilleur rapport prix/équipement. De quoi fermer les yeux sur son moteur thermique un peu plus sonore à l'accélération et un amortissement ferme en finition GR Sport…

	Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 GT	Toyota Yaris 130h GR Sport
Budget
Coût d'achat
Bonus/malus
Consommation : données constructeur
Consommation : relevés Caradisiac
Courroie de distribution/chaîne
Cote attendue
Durée de la garantie
Fiabilité attendue/coût de réparations
Pratique
Qualité de la finition
Rangements
Modularité
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement)
Longueur maxi de chargement
Places AR : longueur aux jambes
Places AR : largeur aux coudes
Places AR : garde au toit
Plancher plat
Rapport prix/équipements
Aides à la conduite
Conduite (liaisons au sol)
Confort
Multimédia
Style intérieur
Style extérieur
Sur la route
Agrément moteur
Agrément boîte
Amortissement
Dynamisme
Emissions polluantes à l'usage
Insonorisation
Maniabilité
Performance
Position de conduite
Sécurité
Crash-test (Euro Ncap)
Degré maximal d'autonomie
Freinage
Systèmes de sécurité
Visibilité périphérique
Note globale :	13,6 /20	14,1 /20