Créé en 2005 et installé à Pons, en Charente-Maritime (17), l’atelier de peinture AD Koncept a déjà customisé plus de 2 000 motos. Un savoir-faire connu et reconnu dans toute la France qui permet à l’atelier de faire figure de référence au moment de personnaliser une moto. Rencontre avec les as de l’aérographe.
Le bLU cRU Camp Yamaha a pour ambition d’aider de jeunes pilotes prometteurs à progresser dans leur discipline grâce à l’appui de professionnels chevronnés du monde de la moto. Des entraîneurs de renom, des Team Managers des plus grandes équipes Yamaha en piste et cross, et évidemment la présence de l’ensemble des pilotes Pro Yamaha sont la bienvenue pour prodiguer sur terre, comme sur asphalte, les meilleurs conseils pour nos futurs champions. Caradisiac a assisté à la seconde édition.
La vingtième édition du Salon Moto Légende a tenu toutes ses promesses avec une exposition consacrée à la marque Indian et une autre commémorant les 100 ans de Zundapp, une vente aux enchères au sein du salon, et les traditionnels ingrédients qui ont fait le succès de ce grand rendez-vous de fin d'année consacré à la moto ancienne et classique.
Souvenez-vous, l'année dernière Laurent Cochet avait expérimenté le Moto Tour dans la catégorie Duo avec la courageuse Margaux à bord d'une BMW S1000 XR. Après des milliers de kilomètres, une gamelle et une bonne dose de courage, ils avaient fini par le boucler.
Nombre de pilotes de MotoGP, de TT, de Supermotard d'hier et d'aujourd'hui posent leurs roues sur ces drôles de circuits sablonneux… Pour mieux comprendre les raisons direction Mâcon et la Salvador School pour quelques tours de Dirt Track. Reportage.
450 cm3, plus de 50 chevaux, les monocylindres de cross ont la vie dure. Si ils offrent un max de sensations ils méritent attention et bichonnage sous peine de vous lâcher après quelques dizaines d'heures de bons et loyaux services. Chaque fabricant préconise dans le manuel de l'utilisateur l'entretien impératif à effectuer éléments par éléments.
Dans quelques jours les gants seront obligatoires pour rouler en moto, scooter, tripode ou quadricycle… une évidence pour certains tandis que d'autres y voient une nouvelle intrusion de l'État. Depuis les années 70 (1973) avec l'obligation de rouler casqué aucune mesure obligatoire n'a été prise concernant la protection corporelle du motard.
Il n'y a qu'une seule phrase qui vient à l'esprit quand on regarde ce premier épisode du Moto Tour avec Laurent Cochet : « Mais elle est complètement dingue ! ». Ça en est presque difficile de qualifier la jeune Margaux qui a embarqué en passagère sur toute la durée de l'épreuve ou toute autre passagère s'embarquant dans l'aventure.
Le Moto Tour… L'un des Rally préféré des motards français qui réuni tous les plus barjot du genre. Que cela soit en sportive, scooter ou encore roadster, les motards qui s'engagent sont sûr de pouvoir se faire quelques frayeurs sur les 3 300 kilomètres de l'épreuve.
Ca y est Laurent Cochet a repris la route version grand format. Après nous avoir fait rêver avec le Paris-Dakar, être allé explorer le Cap Nord, voici son nouveau défi : faire un petit tour de 12 700 km sur les terres de la mère patrie, la Russie. Une aventure à bord d'une Ducati Multistrada 1200.
SPONSORISE
