
Avec l’arrivée du nouveau moteur essence à hybridation légère de 100 chevaux à boîte automatique, Jeep espère augmenter les volumes de vente de son petit SUV lancé en version 100% électrique l’année dernière.
Avec l’arrivée du nouveau moteur essence à hybridation légère de 100 chevaux à boîte automatique, Jeep espère augmenter les volumes de vente de son petit SUV lancé en version 100% électrique l’année dernière.
Pour la première fois, une voiture chinoise est couronnée par un jury européen. C'est en effet la Byd Dolphin qui décroche la timbale et devient la best buy car of Europe pour 2024. La compacte électrique a devancé la Hyundai Kona électrique, la Fiat 600e et la Jeep Avenger.
Les prix des voitures électriques continuent de baisser au sein du groupe Stellantis. Cette fois, ce sont les SUV urbains de chez Peugeot et Jeep qui deviennent un peu plus abordables.
Disponible depuis juillet en version thermique, le Jeep Avenger à essence reçoit également une petite aide électrique en reprenant l’architecture de 48 volts vue sur le Peugeot 3008.
Cette année, Jeep fait le déplacement à Lyon, comme 50 autres constructeurs présents. Pas de réelle nouveauté à proposer, la dernière en date étant le petit SUV urbain Avenger, dont nous avons déjà beaucoup parlé. Mais nous faisons quand même avec vous, et pour vous, le tour du stand.
Les SUV citadins électriques sont de plus en plus nombreux sur le marché, et font partie des modèles les plus en vue au salon de Lyon 2023.
Disponible jusqu’à présent uniquement en version 100% électrique, le Jeep Avenger existe désormais avec un petit moteur essence de 100 chevaux. Il devient beaucoup plus abordable.
Le petit SUV électrique de Jeep démarre désormais à 39 000€ et non plus 36 500€ comme annoncé au lancement du modèle. Il reste compétitif sur le marché à ce prix, notamment par rapport à ses cousins du groupe Stellantis.
Cette semaine dans « à contre-courant » nous vous proposons des alternatives « thermiques » au dernier né de chez Jeep, le petit SUV électrique Jeep Avenger. Un modèle qui dispose d’une motorisation électrique de 156 ch et annonce sur le papier une autonomie de 400 km, bien moins que les modèles équipés de moteurs thermiques que nous vous proposons.
Le nouveau petit SUV électrique de Jeep soulève de nombreuses questions, notamment en termes de prestations routières, d'autonomie, d'aspects pratiques et de confort. Après un premier contact au mois de janvier avec cet inédit baroudeur américain zéro émission, place aux premières images vidéo de l'essai et impressions de conduite.
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