Voiture plaisir à petit prix Citroën GS/GSA (1970-1986) : la dernière Citroën révolutionnaire, dès 2 500 € Le 04/04/2021124 Ligne aérodynamique, suspension hydropneumatique, caractère fort : la GS et son évolution GSA, de pures Citroën, restent notoirement sous-cotées eu égard à leur audace mais aussi leurs sensations de conduite.
L'avis propriétaire du jour : kilam26 nous parle de sa Citroën Gsa X3 Le 10/11/201015 Vous le savez certainement (ou pas encore), que Caradisiac, depuis quelques mois, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher régulièrement dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Miniature : 1/43ème - CITROËN GSA X3 Le 22/04/20080 L’original – Le remplacement de la GS par la GSA en 1980 fut une sorte de révolution pour la berline qui, jusqu’alors s’était vu interdite de 5ème porte. Je veux dire du hayon arrière relevable que ses rivales arboraient déjà. Ce fut
Miniature : Citroën GSA de 1979 Le 10/03/20060 L'original - Lors de sa sortie, il fut reproché à la GS de ne disposer à l'arrière que d'un volet de coffre classique et non d'un hayon comme sur les modèles Renault. Il fallut attendre près de 10 ans pour que Citroën accède à cette demande
Salon de l'automobile électrique : venez tester gratuitement des VE sous la douceur angevine ce dimanche