L'accessoiriste français s'occupe du roadster nippon de la tête aux pieds et propose au possesseur du GSXF 650 Bandit un tuning tout en douceur avec deux saute-vent, un sabot moteur, un passage de roue proposé avec deux supports de plaque ainsi qu'un garde-boue racing… Descriptifs et prix : Prix public conseillé : entourage de phare brut : 160 euros.
Gravement blessé après avoir été percuté, le 25 mai dernier, par Joshua Brookes dans le tour de formation du rendez-vous de Donington du championnat British Superbike, Sylvain Guintoli s'apprête à faire son retour sur la Suzuki Worx à la fin de ce mois d'août.
Loris Capirossi a opportunément égalé son meilleur résultat de la saison avec Suzuki, en revenant de la République Tchèque avec une cinquième place qui sauve les apparences au sein d'un team qui se débat avec une GSV-R une nouvelle fois retouchée, mais encore en retrait.
L'affaire était entendue depuis l'entame du meeting tchèque et la rumeur la colportait depuis déjà un petit moment. Cette fois, c'est bel et bien officiel, le pilote espagnol de 24 ans, Alvaro Bautista, sera en Moto GP comme pilote d'usine Suzuki en 2010. Et même jusqu'en 2011.
Après deux semaines de trêve, les pilotes du championnat outdoor US reprenaient du service ce week-end à Unadilla. Sur l'un des circuits les plus mythiques, Chad Reed a réalisé deux manches parfaites pour marquer 50 points qui le rapprochent encore un peu plus du titre.
A la lecture brut des résultats de la première séance d'essai du Grand Prix de la République Tchèque, il y avait de quoi désespérer du cas Suzuki, marque qui a pourtant amené à Brno un nouveau châssis, un moteur inédit et d'autres pièces dernier cri. Tout ça pour une neuvième et une une treizième position ?
Brno marquera donc l'entrée en vigueur d'une disposition du règlement voulant limiter le nombre de moteurs attribué à chaque pilote dans le but de rationaliser les budgets. Cinq moteurs pour les sept épreuves restantes, pas un de plus, sauf à se retrouver avec dix points de moins au championnat si on a dépassé son quota.
L'étape de Brno du Moto GP qui marque aussi la rentrée de la catégorie après une trêve estivale de trois semaines devrait sceller le sort de quelques pilotes sur le marché des transferts, et ce même si Lorenzo n'a encore rien décidé sur ce qu'il fera l'année prochaine.
Réglementairement, le Grand Prix de la République Tchèque accentue l'entrée dans l'ère de la rationalisation des coûts déjà initiée par la réduction des essais privés décidée dès l'entame de la présente campagne. Une philosophie adoptée en urgence pour d'élémentaires questions de survie face à une crise économique meurtrière pour les sports mécaniques en général.
Demain jeudi aura lieu une réunion capitale tant pour l'avenir d'Alvaro Bautista que pour le projet Moto GP de Jorge Martinez. Dès l'arrivée à Brno, Aspar a en effet convoqué pilote et manager dans le but qu'ils se déterminent rapidement sur leur projet 2010.
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