La prochaine famille Adventure continue de se découvrir sur la toile. En pole position des indiscrétions, on trouve une 1290 dont les contours font de plus en plus penser à ceux d’une GT plutôt qu’un trail. Vivement qu’elle ait sa peinture de guerre pour que l’on y voie plus clair…
Après les modèles d'enduro, voici les premières photos et infos des KTM SX 2019. Actuellement présentée en Italie avec Ryan Dungey et Antonio Cairoli en maitre de cérémonie, la nouvelle gamme SX de chez KTM reprend les éléments de la factory précédemment sortie. On ressort donc les habillages des Musquin, Herlings et compagnie pour les modèles de série mais pas que !
Les tests de la prochaine 790 Adventure se poursuivent apparemment chez KTM qui envoie sur la route des versions dont la synthèse donnera le produit fini attendu dans les concessions. Des tests poussés dans tous les domaines comme semble le démontrer ce dernier cliché qui ouvre le chapitre aérodynamique. On connaissait les ailerons en MotoGP, on en a chez Aprilia avec la RSV4 pour faire de la piste, mais les voici à présent sur un trail promis à la grande série…
Les KTM EXC version 2019 arrivent avec notamment au programme de nouveaux réglages au niveau de la fourche, un amortisseur arrière inédit.
L'année dernière le Trophée KTM devenait le KTM Family SX. Pour sa seconde édition il vous donne rendez-vous du 19 au 21 octobre prochain à Peschadoires dans le 63, 315 places seront disponibles.
Chez KTM on continue à s’affairer autour d’une 790 Duke Adventure qui vient d’être à nouveau débusquée sur la route. Au vu des éléments qui remontent de plus en plus régulièrement il apparaît que le nouveau trail vitaminé de Mattighofen aura pour objectif e mettre des bâtons dans les rayons d’une certaine Honda Africa Twin. Un segment de la machine polyvalente, tout chemin et sportive qui s’annonce comme le nouveau champ de bataille des constructeurs. Yamaha aurait tout intérêt à accélérer la venue de son 700 Ténéré…
Les choses bougent chez KTM en Grand Prix et même de plus en plus vite ! Au résultat brut, la RC16 de MotoGP semble encore loin d’être une menace pour les Ducati, Honda et autres Yamaha, voire, pour cette saison, Suzuki. Mais d’importantes nouveautés sont promises avec des gains annoncés qui étonnent. Carrément une seconde au tour : à ce niveau de la compétition on en reste bouche bée. Et pourtant ; Johann Zarco n’est pas monté sur la moto autrichienne !
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Johann Zarco a donc choisi et ce sera KTM. Un choix plein d’ambition et aussi un pari assumé tant il est vrai qu’il avait une proposition plis sécurisée du HRC pour récolter des résultats. Le Français le reconnaît dans sa déclaration qui fait suite à la signature d’un contrat de deux ans, aux côtés de Pol Espargaró.
C’était une rumeur qui se faisait de plus en plus insistante. C’est à présent officiel. Le Français Johann Zarco a signé pour les deux prochaines années avec l’usine KTM pour poursuivre sa carrière en MotoGP. Il fera équipe avec un Pol Espargaró qui a été officialisé hier, mercredi, pour la même durée. Pour le double Champion du Monde de Moto2, cela marquera la fin d’une belle période avec Yamaha, mais aussi un retour aux sources…
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