Empêtré dans une situation financière encore critique malgré l’annonce de l’acceptation du plan de sauvegarde du groupe, KTM doit maintenant écouler ses stocks de motos invendues. Pour cela, le constructeur autrichien lance une opération commerciale avec de nombreuses promos sur ses modèles street, travel et enduro.
Sauvé de la faillite après l'acceptation du plan de redressement par ses créanciers, le groupe KTM entend s'appuyer sur sa communauté mondiale pour l'aider à retrouver des couleurs. La plateforme en ligne « Orange Blood » va permettre de rapprocher la marque de ses fans, et de les mettre au centre du jeu.
Une page se tourne pour les motos au Nürburgring avec l'interdiction, pour les motos, de prendre la piste lors des sessions ouvertes au public. Dans l'actualité moto et scooter de la semaine, on découvre également les difficultés financières de Harley-Davidson, les nouvelles ambitions européennes de Zero et la garantie des motos KTM qui passe à 4 ans. À l'essai cette semaine sur Caradisiac Moto, on retrouve le scooter SYM ADX TG 400.
Pour rassurer ses clients face aux difficultés financières rencontrées par le groupe, la marque autrichienne KTM a décidé de porter la garantie de ses motos à 4 ans avec une couverture Premium gratuite.
Le Salon du 2 Roues revient du 13 au 16 février 2025 à l’occasion de sa 32e édition. Au cœur du parc des expositions Lyon Eurexpo, sur 150 000 m², l’événement rassemble plus de 800 exposants (1) : fabricants, équipementiers, préparateurs… Les 34 modèles des constructeurs KTM, Husqvarna et GASGAS, dont de nombreuses nouveautés, devraient attirer les regards.
Un an après avoir présenté son projet de moto électrique, l'entreprise française Motowatt a dévoilé deux premiers modèles innovants. De son côté MV Agusta a annoncé sa sortie officielle du giron KTM. Au rayon des nouveautés, BMW a levé le voile sur une série limitée de sa R 12, et Honda une Gold Wing spéciale célébrant les 50 ans du modèle. À l'essai cette semaine, Caradisiac Moto a pris le guidon de la Triumph Tiger 800 Sport 2025.
En difficulté financière, le groupe KTM a décidé de se délester de certains de ses acquis afin d’assainir sa situation. Première victime de cet écrémage, la marque MV Agusta a officiellement quitté le giron KTM et retrouve ses anciens propriétaires, la famille Sardarov.
Il ne reste plus grand-chose à découvrir de la gamme 2025 KTM. Le constructeur autrichien vient de dévoiler deux nouvelles versions de sa gamme de moyenne cylindrée avec les Adventure R et Adventure X. Deux déclinaisons aux ambitions différentes.
L'avenir de KTM s'éclaircit enfin. L'arrivée de nouveaux investisseurs parmi lesquels CFMoto et Bajaj, déjà partenaires de KTM, se précise. Un renouveau qui se fera sans Stefan Pierer, le dirigeant historique de KTM, qui a décidé de céder sa place à la tête du groupe.
Ktm n'en a pas fini avec la présentation de ses modèles 2025. Après les inédites 125 SMC R et 390 SMC R dévoilées la semaine dernière, le constructeur autrichien présente à présent les déclinaisons enduro de ses petites cylindrées avec les 125 Enduro R et 390 Enduro R.
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