Une belle galère, comme on les aime, vendredi matin, Yannick Guyomarc'h, un Français au guidon d'un 690 KTM part pour les 600 kms de Iquique pour rejoindre Antofagasta. C'est l'étape la plus longue du Dakar 2010 qui va amener les concurrents à la journée de repos.
Ce n'est pas tous les jours que l'on peut dire que la moto a été primée au festival de Cannes. Certes, nos deux roues préférées savent jouer les stars dans les productions cinématographiques, comme l'a démontré encore récemment Ducati, mais cette fois, ce n'est pas l'accessoire de luxe qu'a assumé la machine dans la récompense.
Le Dakar 2010 est à moitié aujourd'hui, les pilotes se reposent au bord du Pacifique à Antofagasta au Chili. Quelques chiffres, 161 motos et 25 quads le 1er janvier, 95 motos et 14 quads le 9 janvier. Revenons sur cette première semaine de course.
Je n'ai pas de nouvelle de Luca Manca à vous donner, en tout cas, pas de bonnes. C'est parti pour la 7ème étape du Dakar ce matin à 7h10 comme prévu pour Marc Coma pour le retour vers Antofagasta. Au premier CP de cette longue étape de 600 kms, km 68, Ullevalseter est en tête, 2 grosses minutes devant le local Lopez.
Réalisée en nylon/ Cordura 500D pour un max de résistance sans pour autant faire l'impasse sur le confort ou le toucher, la veste KTM peut se porter avec ou sans la protection cervicale grâce à son col amovible… et réglable.
Pour être raccord avec la veste de même nom, le manufacturier à la vitamine C a développé le pantalon Rally. Doublure ventilée sur toute sa longueur, nylon/ Cordura 1000D pour les fesses et nylon/ Cordura 500D pour le reste, le pantalon KTM Rally a une nouvelle ventilation escamotable aux genoux du type TPR-AIR et une membrane étanche à coutures renforcées Techpore®.
Porteur d'eau des plus grands pilotes de Rallye Raid que sont Sala, Kinigadner, Magnaldi, Arcarons ou encore Meoni, Rodolphe Roucourt nous a quitté hier des suites d'une longue maladie. Pilote KTM officiel avant de passer chez Husaberg, Rodolphe vivait encore pour sa passion puisqu'il avait créé une école de pilotage, l'AMA, qui permettait à beaucoup de jeunes de débuter et de s'initier à la compétition.
Nouveauté 2010, la protection Body Armor est la dernière « armure » proposée aux pilotes de off road. Le manufacturier autrichien a fait de son mieux pour proposer un équipement sécuritaire pour tout le haut du motard.
Dans quelques mois à peine, ce motard hors du commun et son pote tout aussi extraordinaire vont partir de Sydney au guidon de KTM 990 Adventure pour traverser le monde jusqu'à Paris. 30 000 km au travers de 22 pays. Le but de la démarche : faire avancer la recherche contre les déficiences rénales chroniques.
Voilà donc l'étape 4 du Dakar 2010, départ ce matin pour la liaison de Fiambala en direction de Copiapo. Presque 400 kms pour s'approcher du désert d'atacama au Chili, en franchissant la Cordillère des Andes. Toute la journée, ASO annonce 114 motos classées hier, mais 129 au départ !
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