Si, en Grand Prix, les Français tentent de survivre, en Superbike, ils ne sont pas loin de mener la danse. Après deux rendez-vous des championnats Superbike mais aussi Supersport, ils sont au sommet du classement général et abordent le rendez-vous d'Assen avec détermination.
Kawasaki a un regret. Si sa Versys 650 a connu un joli succès d'estime, sa version 1 000 n'a pas transformé l'essai. Pourtant, ce trail est méritant et il faudrait lui donner une seconde chance. Une idée qui a titillé les Brésiliens. Comme quoi, les marchés émergents ne manquent d'imagination.
A l'instar de ce qu'il se fait en Espagne pour la vitesse, Bud Racing lance son MX Challenge qui permettra peut-être à l'un d'entre vous de vivre durant une année l'expérience d'être pilote support Bud Racing. Le principe est simple, deux dates de stage entouré par Jacky Vimond auxquels vous pouvez vous inscrire sur www.
Suite à la fermeture de deux concessions dans la Capitale, Kawasaki cherche de nouveaux représentants, même issus de l'automobile si l'on en croit Paul Boyer, chef de région Ile de France. "Nous sommes ouverts à des investisseurs venant de l'automobile : être un bon professionnel est plus important qu'être un passionné de moto.
Il y a une dizaine de jours, la maison de ventes aux enchères Osenat proposait de nombreux lots sur ce que l'on a coutume d'appeler "Automobilia". Entendez par là tout ce qui touche les véhicules à moteur, que ce soit pour une "destination" terrestre, aquatique ou aérienne.
Yoshimura ne se cantonne plus à Suzuki et ouvre son catalogue d'accessoires à d'autres fabricants nippons (et européens), c'est le cas entre autres de Kawasaki et plus particulièrement de la Z800. Le dernier roadster en date de chez Kawasaki a droit à un silencieux de type R-11.
Une nouvelle vente aux enchères "Automobilia" est organisée ce dimanche 16 mars 2014 par Osenat à Fontainebleau (77) à partir de 14 heures 30. Douze deux roues sont venus se mêler à la fête. . . On commence par ce qui, à mes yeux, est le lot le plus intéressant de cette vente, tout du moins pour ce qui est des motos: le lot numéro 205.
Du digital pour votre pompe de fourche, Scar s'occupe des machines équipées en Kayaba et affiche les mesures en trois unités. Le français Scar annonce un accès facile aux guidons (22,2 et 28,6) grâce notamment à un embout de valve universel certes mais surtout rotatif à 360°.
Pour protéger mais aussi fringuer la dernière Z1000 en date, Top Block propose un panel d'accessoires dont un kit de protection, des embouts de guidon et un support de plaque. En plus des diabolos permettant de mettre la Kawasaki sur béquille d'atelier, le fabricant français (retrouvez ici la visite de son usine) prend toujours le même soin à la réalisation de ses accessoires et présente des patins taillés masse.
Pour l'Asie, le constructeur Kawasaki a parié sur une moto doté d'un 250cc monocylindre polyvalent, économique et solide, donnant plutôt du twin 300cc pour les marchés du Nord, plus regardant sur la sophistication technique. C'est ainsi que l'on a deux Ninja qui parcourent le monde des petites cylindrées à travers le globe.
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